受到疫情影響減少開車，燃料費還是要照實付費，有沒有可以省一點的繳法？

kobethebestever

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Alex821 wrote:
其實稅收目標.真的可(恕刪)

會有人不支持嗎？

Alex821

應該就是專職跑車,還有政府不想做事的人.

2021-07-01 12:17

kobethebestever

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darkedmund wrote:
交通部要改變真的很難(恕刪)

到底有沒有希望啊！

kobethebestever

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richard1126 wrote:
如果確定不開好像可以(恕刪)

偶爾其實還是會開很尷尬停不了

chuway

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chuway

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燃料費隨油徵收，你叫那些沒有使用車牌不用繳稅的燃料使用者情何以堪?
你叫那些工廠機具、農用機具情何以堪?
你叫那些高用量的運輸業者情何以堪?

很多時後表面上吃虧，其實可是大占便宜

Bruis797

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Bruis797

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kobethebestever wrote:
時間差不多也到了要繳(恕刪)

依照目前的作法,不可能比較省
頂多配合信用卡優惠去刷
要隨油徵收講不知道幾年了
不敢改還是不能改
沒一個官員講得清楚

aronyang

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aronyang

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banco2716 wrote:
先搞清楚燃料費的目的是什麼
其實燃料費收取之後是用在道路養護維護上
所以實際上該改革的方向有兩種
1. 正名為道路使用費
2. 保持燃料費，但既然叫燃料費就應該以使用量計費

既然燃料費的用途是道路養護，
那電動車免燃料費就沒有依據了，電動車還比油車重不少，對道路的破壞力更大。

foxconn360d

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foxconn360d

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我個人是蠻希望可以藉由一些手段減少使用汽機車的人數

例如，燃料隨油徵收且電動車也需要有配套徵收

牌照費也要漲價當作一年的租牌金

買汽機車都得要有車位證明

不然現在汽機車取得門檻這麼低，每天馬路上都在搏生死

回到家也要上網戰車種，多累啊

maxwu123

多賺錢，買車不難

2021-07-01 15:41

空腹熊貓

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文章編號：82293147

GDP的齒輪不允許啦~~

燃料費隨油徵收的話，你看計程車、客運、貨運、砂石車會不會出來靠北...
根據之前的新聞，如果改成隨油徵收，，自用小客車每公升油價要應加3.7元，也就是將近4元。
你看看相關業者會不會跳腳。

我也很想隨油徵收啊，現在的固定費率根本就跟牌照稅沒兩樣了耶...

kobethebestever

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我愛巧克力機 wrote:
以團體公平消費原則來(恕刪)

口袋不夠深

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mazdaspeed95 wrote:
牽扯到的利益太多囉，(恕刪)

選舉的時候不知道有沒有機會

受到疫情影響減少開車，燃料費還是要照實付費，有沒有可以省一點的繳法？

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受到疫情影響減少開車，燃料費還是要照實付費，有沒有可以省一點的繳法？

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