屏東市新增三處路口多功能科技執法系統 9月上路

屏東市新增三處路口多功能科技執法系統 9月上路
2021-08-09 10:46 聯合報 / 記者劉星君/屏東即時報導
屏東市新增三處路口多功能科技執法系統 9月上路
屏東市區中華、民生、復興、復興北、逢甲五岔路口,連續3年列屏東縣最多事故件數路口,經統計2020年至今年6月發生達139件傷亡交通事故,屏東縣警察局為降低該路段各類交通事故發生,除今年3月啟用取締違停科技執法,今年9月將在屏東市區三處交通熱點路口建置「路口多功能科技執法系統」,確保用路人行車安全。

屏東縣警局交通隊指出,9月將上路「路口多功能科技執法系統」,設置在屏東市中正路與勝利路口、復興北路與逢甲路口、和生路與建國路口等事故熱點,自動辨識常見的路口易肇事的交通違規及易影響主線車流的違規行為,包括闖紅燈、未依規定兩段式左轉等,以全天科技執法,達到執法無空窗期,確保行車秩序及交通安全。

除科技執法外,屏東縣警局針對民生路段,從去年起從工程面改善,以道路偏心設計,規畫左轉專用車道,並增設號誌左轉保護時相,經統計民生路5處路口(瑞光、香揚、廣東、自由、復興)交通事故平均每年約198件,每月16.5件,經工程改善後,交通事故每月降為8.8件,減少7.7件。

交通隊指出,工程改善的方向正確,路口偏心設置左轉保護時相,大幅降低左轉側撞的事故危險,但仍有因用路人闖紅燈或未依規定車道行駛等違規行為造成事故,以科技執法導正用路人的高風險行為。

交通隊指出,設置科技執法設備,要求駕駛人行經路段、路口時,遵守交通規則,保障安全,絕非以取締違規為目的,請用路人勿貪圖方便,恣意違規。
屏東市新增三處路口多功能科技執法系統 9月上路
屏東市新增三處路口多功能科技執法系統 9月上路
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科技執法消滅的是車禍,
還有僥倖心理,
以前的廣告詞有這一句 : 電腦撿的
看來警察沒空處理交通違規這種小事,交給監視設備,更狠,沒一個跑得掉
ryan00014875
這樣違規仔要怎麼推給道路設計有問題啦?留給違規仔一個話題空間可以嗎?[笑到噴淚]
台灣駕駛人素質,本來就該每個路口都用科技執法,不罰不會遵守
第一張圖片的文字註解闖紅燈暨未依標誌標線行駛這個有問題啊,網路上鄉民不是都說路口行車導引線(以前叫做轉彎線)是指示標線不具強制力,那不依標線行駛(轉彎駛出界限)如何開單?這跟左轉壓到左彎待轉區線的兩條平行白虛線是同樣意思,有人因為轉彎壓到這兩條平行白虛線被開單的嗎?





話說指示標線沒有強制力這個說法笑笑看過就好,路面邊線也是指示標線,任意駛出邊線就是違規咧。
ryan00014875
引導線不是車道線,不罰,下次我來檢舉這個當大家的範例,如果被罰拿範例去申訴[真心不騙]
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