汽車真的有機會不透過方向盤控制嗎

不會說不可能,因為未來充滿無限可能

就看我們有沒有那個命等到那一天了
自動駕駛的終極度~應該就是沒有方向盤,沒有油門甚至也沒煞車踏板~更不需要排檔桿~~
但我更感興趣的是未來是否可能出台全自動飛行車~可以飛超過1000公里~遨遊世界各國~
阿奇很神奇 wrote:
今天看到馬斯克說要繼(恕刪)


馬斯克很會創造話題
或許沒有方向盤在某些城市是可行的
例如基礎建設完善的智慧城
在台灣的話
呵呵
未來科技越來越進步,這個是一定的
畢竟要反應的話,人腦肯定是比不上電腦
馬斯克有這個~ 有點期待能發展到什麼程度
https://technews.tw/2020/08/29/elon-musk-neuralink-new-product/
spacewalker wrote:
路口方方正正,環境簡單,自動控制就簡單,當然可能呀! 但這不符合現實,實際的路口歪七扭八,號誌燈方向歪七扭八,2033年在台灣要達到自動駕駛,完全不可能!更別說2023年。

而且,這跟乘客的生命安全有關,方方面面要注意事情又更多了,絕對比火箭回收控制困難許多。


台灣是已經有"龜速"自駕迷你公車在跑了

德國好像要開放L4了

我會覺得火箭回收比較困難,要保持火箭穩定控制太細了。


道路問題應該還是在於標線要清楚,要讓車子有軌跡能循....

剩下就是..計算能閃就閃.....不能閃就煞..和平常人開車一樣.......反正行人衝出來結果也是這樣
基本上油門, 剎車, 方向盤轉向這些功能要自動化已經沒什麼技術上的問題了
要讓車子在封閉道路上自動行駛, 很多年前就已經做到了
要能合法上路又是另一個問題, 這就取決於政府法規通過的速度跟法規限制的標準
這個就要看政府要不要積極去推了, 從疫苗的案例來看, 有心要推的話可以很快
只要配合廠商的規格去訂標準, 要符合法規就變成很容易的一件事了
另外其實現在人類駕駛也沒安全到哪裡去, 事故率要做到低於人類駕駛也不是遙不可及
就算立法過程不太嚴謹, 未來只要傷亡人數持續降低, 長期來看也算是一個ok的政策吧

換個角度說, 如果大陸有心要推自動駕駛的話, 法規可以非常快速的通過
未來很可能會成為這領域的領頭羊
CcCManCcC wrote:
台灣是已經有"龜速"...(恕刪)


特定的道路及路線,確實現在已經可以達到無人駕駛,但那是無人駕駛車能夠在沿途的號誌燈及路口,都能辨識無誤,經過反覆測試,確定安全達到一定標準後才有可能。

但,如果說,我現在設定無人駕駛目標地到一個鄉下地方,我不認為特斯拉真的有辧法勝任。

人類駕駛固然沒有比自動駕駛安全,但萬一發生車禍,車廠也大都會把責任推給駕駛人使用不當。若使用自動駕駛發生車禍,車廠責任勢必逃不掉,特斯拉敢用BETA版在美國測試也真大膽,真要出事也真有的灰了。
spacewalker wrote:
特定的道路及路線,確(恕刪)


我是覺的車子本體技術不難,現在特斯拉上國道就能靠GPS直接自駕到下交流道哩

現在只難在道路"標線"、"號誌"是否能維持確實,鄉間小路我看連白線都沒有,左右兩邊是田..根本沒有參考點

至於突發狀況,反正就和一般駕駛一樣,不是閃就是煞
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)