sagatgod wrote:
與其說像 Lucid(恕刪)
MIH的執行長本來就是來自蔚來汽車
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所以跟Lucid有啥關係？ 蔚來跟小鵬也沒關係
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我與惡的距離 wrote:
納黑又要有工作了還是(恕刪)
聽聽就好，郭董說的話不只一次沒實現了。更何況，鴻海持股51%且有控制權的鴻華先進是沒理由便宜賣出技術給納智捷的，而沒有研發部門只是一個品牌廠的納智捷又有多少錢能買下成車技術授權呢?
這也許不過就是一台鴻華的平台技術驗證車，與任何品牌的成車都沒有關係。當然啦，也許會有某家沒有工廠也沒有研發部門只是一個銷售品牌廠的「大廠」，在沒能力做修改的情況下用技術驗證車換個Logo就拿來賣也說不定。
為什麼要賣技術給納智捷？納智捷就委託設計研發，幹嘛要買技術？裕隆也是鴻華大股東，鴻華的技術不也是裕隆有份了！你怎麼自己在製造問題
納智捷委託設計研發? 你別搞笑了，委託設計研發不是提供自己的專利就是買專利，裕隆對鴻華是沒有控制權的，站在鴻海的立場納智捷死活不關他的事，要使用MIIH平台就是要拿出能讓鴻華能獲利的錢出來，這很難懂?
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事實上我昨天中午就收到照片
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6450603&p=3#82978399
這是我學長拍的.. 他似乎沒有授權你po照片
不是員工
遠雄那邊是在機場管制區裡面，不是一般阿貓阿狗能夠去的地方，只有員工或是合作公司的員工才能去到那邊，近距離拍照，所以相信在貨主（鴻海）的強烈不滿之下，一定會要求遠雄提出解釋，所以你的學長挫屎了！
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我與惡的距離 wrote:
傳聞會搭載
level 4自駕系統
世界第一個Level 4自動駕駛明年才會在德國上路，一個油土模型就在吹，燒給你比較快啦!
L4自動駕駛在2022上路! 德國成為世界上第一個通過立法的國家
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所以納自捷被排除在外了，自始自終都是裕隆跟鴻海的事情，頂多是鴻華先進的電動自駕車，干納自捷啥事
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