這台也只是原型車但不代表一定就是納智捷新車鴻華頂多出售MIH但不代表鴻華要替納智捷造車納智捷要用MIH平台也是要經過鴻海同意並購買使用別忘了華擎都可以賣MBU設計給納智捷了代表MIH平台要授權給納智捷也是要買再來鴻海佔比51%股份老大是鴻海怎麼會有人說裕隆會分一杯羹呢?
我與惡的距離 wrote:要看誰搶先快...(恕刪) 凌華的自駕巴士今年下半年才要在新竹開始2年的測試,只在固定5.3公里路線,最多測試8.1公里的路線,測試完畢都2023年底了,這種的測試數據能上市嗎?凌華現在連Level 2的技術都沒有,現在就開始吹了……
哲車神 wrote:講的跟真的一樣欸 MIH下面有快2000家廠商加入 有需要到處找廠商開發嗎…到底是多重要的零件1800多家從軟體到硬體公司沒一家做得出來? 硬體公司當然做得出來,只是到處找人仿製大陸原型產品,也要時間與經費,模治具,認證送審和"願意接他們生意"的廠家(業界名聲超級臭,尤其是付款方面的問題)全台一堆專業廠,都接到詢問委託了就你不知道?你的層級不夠,與人脈不廣就努力一點,虛心經營一下還車神哩.....講的跟真的一樣欸吹喇叭,不一定要閉著眼睛好嗎 !!
新聞連結新聞證實了,10月份的是鴻海與裕隆( 2201 )合資的鴻華先進(Foxtron)的電動自駕車原型車。所以一直想把納自捷跟10月份發表的原型車扯上關係的假納粉們,可以下台了。另外13號在臉書社團裡面有車友提到藍調倍適版車子發生行進間引擎動力熄火,警告燈亮起,有沒有人有相關經驗可以協助排除的,趕快去提供資訊(原廠尚未查出原因)。(要的只是問題真相,以及尋求解決辦法,那些講說自己沒碰到、爽爽開的可以不必留言)檸檬車條款