自行車是很容易被追撞的

jcchiou wrote:
自行車是很容易被追撞的

故意下這種標題是要讓人心生恐懼?

全台有很多 YouBike 站,例假日常常看到有全家人(2大+2小)騎 YouBike 遊街。有那麼容易讓其他用路人肇事,就不會在推廣多年後,再續推 2.0!
阿湯哥 wrote:
故意下這種標題是要讓...(恕刪)



大哥拜託有邏輯一點,這是兩碼事兒
看到這篇,不是容易被撞,而是更容易被三寶神主牌干擾出事
昨晚就在新北市河濱公園自行車道直擊
三寶神主牌在中永和段河濱自行車道,放任自家狗狗亂跑不牽繩
狗狗突然竄出導致公路車車騎士煞車不及重摔倒地
三寶神主牌還裝沒事
真的是太沒天理
剛好今天我小米盒子的油管自己跳這個視頻出來
其中就有高速刷過自行車騎士的片段

這種人就是潛在的自行車殺手
有自行車隊會停紅燈真是少數,我在台29線高雄大樹路段看了不下10次自行車隊,沒一次停紅燈的,只有汽機車乖乖停紅燈。
參加過許多車隊及車友約騎,因為常常遇到同團車友闖紅燈,而自己是絕對不闖紅燈的,結果就是跟不上車隊,或者車隊需放慢速度等你,所以現在大部分就自己獨騎,看到紅燈盡可能提前減速靠邊避免停在各種車輛的動線上.
推薦一個youtube頻道: Not Just Bikes主要談荷蘭如何從都市規畫創造出單車與汽車共生的城市。幾個重點為:

1. 單車道必須跟汽車道做實際區隔,而不是在路上用白線畫台單車就變成單車道。

2. 街道分為高速(road)以及低速(street),高速路段汽車優先,低速路段單車以及大眾運輸優先

3. 雖然汽車道路被腳踏車道縮減,但因荷蘭民眾很多日常機能不需要出動汽車,路上車輛少交通反而是改善的。

製作人是加拿大人,曾在台灣住過一陣子,現在在阿姆斯特丹。



PS: 汽機車七嘴八舌版上常常看到一堆人砲三寶、違停、檢舉魔人。但台灣一個小島900萬輛汽車,平均每2~3人一台車,就算每個人開車都超守規矩交通真的會改善嗎? 還是該推廣單車公設,減少汽車使用率?

小惡魔市集

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