道路交通處罰條例修正草案(民眾檢舉引發民怨)

科技執法加上區間測速就解決了啊
台灣監視器非常多的
有人發現一個詭異的狀況嗎?
這次縮縮王沒有跳出來邀功
怪怪的
ryan00014875
會不會你被他封鎖,所以看不到他邀功[笑到噴淚]
宙王
你要我邀功嗎?
連遊戲方式,都可以定出規則,檢舉項目為何就不能明確制定出來?

例如:
闖紅燈、未禮讓行人、紅線停車、占用道路停車、並排停車、路口10公尺停車
蛇行任意變換車道,逼迫前車讓道 等等

為何就是不做?
hpvs19
一樓是在亂的
ryan00014875
是喔!要不要貼停紅線轉彎處,執法者說沒臨停[偷笑]
併排停車必檢舉 wrote:
政府與警政單位近期已(恕刪)

警察每到年底都要狂出來擺攤,讓沒達標的罰單金額補到夠,有民眾檢舉的話應該很容易達標,搞不好常常還會超過。
hpvs19
你應該感謝警察到年底才補額,如果天天抓違規,真的"不是難事"!! 警察若認真抓起來,屆時是不是又要說警察"擾民"
怎麼到現在還沒有人提到這是cc哥的「功勞」?
宙王
哈哈 他還不夠資格吧
不雨
網路那麼多就01學吃屎哥的最多
軍公教雇用外勞,解決缺警問題
檢舉了一堆, 車禍死亡還是不見改善, 根本就是檢舉爽的.
檢舉完該死的還是死, 甚至死更多.

台灣車禍三大死因「未依規定讓車」、「違反號誌」、及「酒醉失控」
機車還還多了「轉彎不當」及「未保持安全距離」
你耗費心力檢舉違停, 占用轉彎車道, 未打方向燈....其實沒有幫到任何人.

大車不讓小車, 小車不讓行人, 閃紅閃黃燈視而不見, 酒駕, 機車紅燈左右彎....
對弱勢車種或行人不禮讓, 只嫌別人擋路, 才是車禍主因.
偏偏這些都檢舉困難.

禮讓請從自己做起, 就是對交通最好的幫忙.
比你浪費時間剪輯整晚有用多了.
宙王
是的


像這樣的路邊停車,要倒車入停車格
結果被檢舉並排停車...
這超不爽的..還要花時間去申訴
heliun
若打雙黃燈,並入倒車檔,很明顯要入停車格。若無,路人不會知道車主要做什麼。
小炫仔
遇到魔人阿 我在自宅前臨停下車開車庫門要將車子停回家裡..也被磨人檢舉過 巷弄內無畫線
檢舉是沒有關係!
有些檢舉狂人,會拍打你的車蓋並對你咆哮,一臉正義又老子最大的樣子。 不敢恭維!
不知這樣的觀點有無錯誤:

警察是很兩難的工作,
上有地方縣市政府,中央有警政署。
要做事時,2邊都只會出一張嘴,要你完成。
要資源時,2邊都說向另一邊要。
而一樣是警察,薪資來源卻不同,縣市警察局來自縣市政府,其他來自中央(?)。
要增加執法交警,就是擴大交通隊的編制,相對的就是增加縣市政府財政支出。而擴編,可能要修法,縣市議員那關大概就不會過了。

好了,政府無能改善交通亂像,民眾檢舉,卻又限制檢舉的種類。

人就是賤,沒被開幾張紅單,不會怕。今天10次違規,10次收罰單,還有人會違規嗎?

很可惜,現今的狀況就是100次違規,可能連1張罰單也不會收到。讓人以為違規行為是可以被接受的,或是違規行為才是正常的。

沒牌的最大,1000次違規,可能連1張罰單也沒有。
hpvs19
所以我支持"重罰"! (當年泰國推動騎機車要戴安全帽,罰金好像就將近一般工人月薪)
曉得
非常認同你的看法,台灣的法律執行率遠低於新加坡,造成法律的嚇阻力不足,交通違規罰金沒有提高的情況下,靠民眾檢舉已經讓這些違規人跳腳,表示執行率確實可以嚇阻違規,只可惜民粹修法限制檢舉項目,斲損法律威信

小惡魔市集

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