【車市軼聞】環保雖然至上,但這或許是最不推薦電動車的理由之一

uyroo wrote:
生產鋰電池而必須大量...(恕刪)

你現在怎麼看待工業革命時期的曾曾曾祖父,那你後代子孫就怎麼看待你啊。
旗揚
真的 你看古人用馬車是想到不便還是想到汙染哈哈
羅柏江 wrote:
假如你是有在關心汽車(恕刪)

電池的製造跟後續的處理都是一大污染
還有電池的續航力
目前車廠都是8年70%的續航力
也就是說10年之後電池可能剩下不到60%
那這顆電池基本上就下課了
換一顆新電池又要造成多少汙染?
現在就是欺騙社會大眾
排汙乾淨代表真正的乾淨嗎?
別搞錯,環保從來就只有政府在考量,把不環保但是便宜好用的東西禁售,消費者只能被動接受而已。

環保本來就不是末端消費者的賣點,你不買新能源車是你家的事,但各國政府及車廠未來不再販售家用燃油車也是鐵定會發生的事實。

環保跟你推薦不推薦換電車一點關係都沒有,消費者從來就不會因為環保而做採購決定,畢竟這兩個字就是代表比較緊貴,市場上如果同時存在便宜不環保跟貴但環保的同級商品,那消費者一定會偏向買便宜的。

只有法令介入讓消費者沒辦法再購買便宜卻不環保的商品,消費者才會死心去買更環保的品項。

你知道有多少東西已經買不到新品了嗎?二行程小50,化油版125,各種柴汽客貨車,尿素桶,石棉瓦,這些舊製程產品如果政府不禁售,那肯定還是會有一堆廠商做,一堆客人因為便宜就去買的啊,跟你推薦不推薦有什麼關係?

燃油動力家用車也是一樣,未來就沒廠商做新的了,因為法規過不了做了也不能賣,跟你推薦不推薦電動車有什麼影響?

到時候要換車你也只有電動車可以買新的啊,不然你就一輩子開二手燃油車或混合動力車也沒人管你。

今天世界高層在往補救的方向努力,如果燃油車對世界影響是60分,那今天有70或是75分的替代方案出現,也是該換該禁的啊,誰說一定要有一百分的新產品問世政府才能禁售60分的舊產品?

電動車並不完美,但在環保議題上絕對屌打內燃系統供應鏈,這是毋庸置疑的,而且環保本身就不是採購賣點,你這篇兩個大方向就錯了。

第一,環保是要靠法令硬壓消費者才會低頭的,沒人會因為聽到比較環保就跑去買,更何況是素人推薦。

第二,電動車整體評估絕對比燃油車環保,這是連市值幾千億燃油車大廠龍頭企業們都不得不低頭的研究事實,不是靠你一篇文章就能反轉的,你以為這些千億車廠企業是吃素的嗎?養不起研究人員提出電動車更不環保的研究數據?乖乖被政府逼著轉型就轉型?

事實上就真抵抗不了啊,把所有生產足跡使用回收所有環保相關數據全部攤開來,燃油車的總分就是慘輸電動車啊,你不推薦那又怎樣呢?

反正政府能做的也只有禁售新品而已,不環保的舊產品一樣能用,電動車未來才會普及,你在這個時間點發這種文,當然會獲得大部分油車車主的迴響,因為路上百分之95以上還是開燃油車的,雖然他們當初在採購車輛的時候絕對沒有考量到環保因素啦。

甚至內裝有環保材質的都被嫌個半死咧,你說消費者會因為看到有人推薦這台車比較環保就跑去買嗎?

有人會在車版列兩台車問大家哪台比較環保嗎?

這樣夠直接了吧?車版每天一堆問題問東問西,就是不會問哪台比較環保,你要黑電車還是找別的議題比較實際。
maxwu123
你幾年換車啊? 有本事的人3~5年就換車了,多久禁燃油車?不要窮人思維了,你真的以為很多人買電動車,家裡沒有其他車嗎?
chuleei
之前聽過很多人為了環保寧願多花錢也要騎GOGORO啊!!
xxplus wrote:
別搞錯,環保從來就只(恕刪)


淘汰內燃機全面電動化,第一條法令,沒有充電設備(停車位)不得購置電動汽機車。
xxplus wrote:
你現在怎麼看待工業革(恕刪)
工業革命時期的曾曾曾祖父,請問那個年代有環保概念嗎?你要去苛責不知道環保為何物的古人嗎?但活在現代的我們已經是充份明白環保對地球生命的重要性,如果不善待地球重視環保,你覺得你的子孫會瞧得起你嗎?我相信我的子孫知道我在這個揮霍的年代至少曾經發表過重視環保的文字,在苛責這時代的人們之同時,多多少少會減低嗆我的火力唄!但肯定不會降低火力嗆你…,難道不是嗎?
今年最有膽試的發文,我支持你~
Koei
乾淨歐美用汙染丟亞洲就好了, 哪次不適這樣搞,
捆大龍
正確。台積電為什麼搞得起來,最根本的原因就是歐美不願意做(高污染高耗能).
只有賺錢至上

"環保"只是個賺大錢的商品
羅柏江 wrote:
假如你是有在關心汽車...(恕刪)


這裡的水準真高
去看看GOGORO版
整天吹環保我他媽笑死
羅柏江 wrote:
假如你是有在關心汽車(恕刪)


聽不進去,我開電動車就是環保,管它怎麼製造出來

我用太陽能就是環保,管它太陽能板怎麼製造,壽終正寢後管它能不能回收
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