死守內線的駕駛是什麼心態?

ERICCHUN585 wrote:
假日的國道特別容易遇...(恕刪)

回想起30年前剛考駕照新手上高速公路,老爸說:上來後,只要照接近速限(其實表速與實際車速差滿大)開在這車道,這樣只要顧右邊,會比較輕鬆,後面閃燈或按喇叭都不要理會⋯
後來知道法規與代人著想的觀念後才發現大錯特錯⋯怎麼能這麼自私⋯

所以佔用超車道的有大部分人都是新手或比較不會開車的,要用關愛的態度對待
你走在路上遇到一坨大便會用腳踢開嗎
何必跟一坨大便計較
轉個彎就好
心情好很多
就讓大便繼續待在那當大便吧
換個問法,大家認為合法在速限內開車的,有沒有義務禮讓超速的車輛?

也許會有人說「你又無法舉證對方超速」

沒錯,同理,你也無法舉證在內車道的車未達最高速限
(交通法規允許車輛以最高速限在內車道行駛,這是為了充份利用道路的運能)

所以無論超速、龜速,自然會有法規去制約,何必發這種文討戰?
herblee
高速公路全都有(內側車道為超車道)標誌,不依設置之交通標誌?卻去看下方無設置者才看的8-1-3但書?看錯法規了!
hughkk
你這邏輯怪怪的,既然有旦書就代表這一條是有效的規則,你怎麼會得出「內側車道為超車道,所以車輛沒有在內車道行駛的權利」的結論?
希望駕訓班也要增加 快速/高速公路導覽課程
一直在平面教學,怎麼會知道上面的操作
美哥
哈哈哈哈...死一堆人
herblee
要先教路權, 道路為公用的公物, 大家能一起共用,必須劃分出使用範圍,井水不犯河水,所以必須依法律的敘述分配指定排序,來使用道路,路權來自於法律, 不是來自於執法?或不執法?罰錢或不罰錢?
台灣人最自私了
從開車 、停車最明顯
aa11zzxx wrote:
就立法內線無前車狀況...(恕刪)

大家要依錶速開車,錶速110本來就約100-105,法規錶速根本不可能會超過110,所以超過110的一定是故意超速的,只要立法規定超速每1公里罰1萬台幣,敢開120的準備個10萬就可以了!
當然要給你個優惠,每天最多只會給你一張!
herblee
法規不只半條,處罰條例33-2內車道應為超車道。高管規則8其車道之使用,應依設置之交通標誌(內側車道為超車道)高管規則11變換車道或超越前車時,應依標誌(內側車道為超車道)安全規則101駛入原行路線
hughkk
你不用講得那麼繞口,總之法律就是允許車輛以最高速限在內車道行駛。
內線車道為超車道,但不是超速道,基本物理就可以知道,當所有車都能維持最高速限,原則上都能保持安全車距,沒所謂檔車情況出現。

偏偏版上常有 國文、物理及法律觀念欠佳的人,只專注內線車道為超車道這句話,其他都不管。

我常開內線車道,不換到中線車道的原因是:
1.在內線車道時已是最高速限,右邊中線車道有車,同時保持最高速限,我要超車就得超速,我會有違法之虞,我這時被開單,誰負責?
2.在內線車道維持最高速限,要切入中線車道,但切入後無法與前後車保持安全車距,所以此時也不會換車道。
3.在內線車道維持最高速限,緩慢超越中線車輛,┬但因為中線車流多,找不到適當車距可超車,而且超車切回中線後,沒多久又要開回內線車道超車,此時我會持續開到內線車道。

總之,我沒有違法,會影響到的只是想超速行駛,危害他人的駕駛人,這是我待在內線時的理由。
r12199121
認同+1
herblee
基本物理? 密度高是阻力大, 都擠在內側車道不離開?是車流密度變大, 密度和車距成反比, 是讓車距變短, 會受迫而車速變慢,除此還有道路瓶頸,車道縮減,交流道,凹陷部,換車道車流擾動,都會讓密度變高
幹....閃燈跟開遠燈的駕駛最沒水準 ,好像大家都要讓路給他, 內線不是無限速超車道, 我都開到時速115了 還給我閃燈,遇到這種垃圾, 我會踩煞車時速開更慢,讓他受不了從中線超越我,換我一路給他閃燈.
開遠燈的我會切換車道讓他過,再切回來讓他開在我前面,我就遠燈 霧燈 齊開 讓他好好享受一下

更扯的是 我遇過塞車,三個車道全都是車,時速在10~20間,我在內線 還給我閃燈加喇叭,幹有這麼急嗎? 你是不會從高速公路護欄開下去,直接去投胎比較快
這種 "我開內線我最大的人" 真是病的不輕,記得要按時吃藥,才不會出來害人
馬路狗
Kang-Wei Tzou你自己不也開內線覺得自己最大? 最大是愛閃別人遠燈加喇叭的人, 我從來不主動惹人, 但也不要惹我
herblee
馬路狗: 法規是速限(那面標誌), 無關車速! 是位置應該在三個車道當中的那一個車道, 無關 "我都開115了以上"? 本來就沒有這種法規 ?要修什麼法?
darkedmund wrote:
因為小龜龜懶得看(或...(恕刪)

https://youtu.be/IJWN1faA3fM
國道聯結車衝分隔島的事故。

https://youtu.be/_U2CcBVbXLM
國道內側逆向行駛。

https://youtu.be/R4upwko0Wvo
卡車輪胎噴到對向車道。

不要以為內線最安全,遇到以上狀況,內線反應時間最短❗️就不瞭解一直行駛在內車道的人,真的有比較安全嗎?(非必要,我不持續行駛於內車道)
好啦

不要凌駕國道警察拉

各位講再多,執法單位都已經解釋過了

沒有執法權解釋一堆根本沒意義,都只是往"自己想要的方向而已"

二、綜上,#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道,#即合乎規定;#如後車任意迫近,#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道,#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。

有其他願景,請找立委修法

國道警察FB
Benpli
+1
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