我原本是騎GOGORO 2 PLUS。
8月開始騎車就會突然沒有動力，但儀表板是亮的，很危險要找地方靠右停才行。
我過去一年多中，大概半年才會出現1-2次左右突然失去動力，原本想說電動車難免算了， 但從9月開始卻頻繁出現動力消失。9/7終於幸運之神不在我身上！在離家50公尺因為動力突然消失，為了要讓失去動力的車子穩住順利停下，不慎右手撞傷停在路中間，剛好巷口衝出來一個外勞騎電動車擦撞到我，當下也立即報警，因是對方衝了出來我在靜止狀態下受擦撞(車子沒倒)，語言不通所以我也沒找他索討。
失去動力在保固內，就想說去門市看一下。
原本我堅持車子送到直營檢查，後來因直營車太多，轉去我原購買車的加盟店修理(樹林三俊)。檢查後發現是GO鍵異常，但其他都是正常(技師是這樣說)。因沒有第三方可以檢測單位，只能聽原廠，一開始就不符公平原則。
再來，我提供動力消失的時間點約莫在8月中，到9月7日發生事故，及九月底都有， 技師過幾天回答我說『不好意思只能查一千筆紀錄』，所以你的紀錄查不到怪我？只有偵測到GO鍵異常，就這樣等了一個多星期。
在10/8號門市來電通知可以取車，我還再三確認車子沒問題嗎？問過了客服卻說『無法保證不會再有動力消失問題』，問了技師則說『儀表板總成換新應該沒問題』！ 自認該問該做都做了，就想去堤防試騎，沒想到出了門市不到5分鐘時間停紅綠燈時候，又突然斷電沒有動力！
慶幸是這次是停紅綠燈，我把車子推到旁邊重啟，憤怒地把車騎回門市，技師要我在外面稍等，看他插了電腦一陣子，出來只說GO鍵異常要留車。
我已經失去耐性快要爆發， 我一台電動車修理過後比沒修理還慘，一離開等紅綠燈就斷電，回去致電給客服永遠都是罐頭訊息， 從事發受傷到兩次的突然失去動力，沒有公司主管來電，GOGORO客服也沒有來電代表公司說明什麼， 一切都要自己去追。
