C300直接橫穿馬路到底行不行

該是時候認真處理這類
"缺口"而非"路口"
導致亂象叢生的情形

分隔島缺口原本是讓快車道車輛可以迴轉
迴轉後還是會先進入快車道
但是往往為了方便分隔島的兩邊
都能做到對面的生意
也方便居民的通行
不斷的增加缺口
也等於一再增加用路風險
逆向的、不禮讓搶穿越的、大外割的...
大大減損了分隔島設置是為了安全的目的

超速是最不應該的
傷亡是咎由自取的
但是錯誤的穿越導致意外頻傳
也是不爭的事實
每次都在出事後"暫時封閉"缺口
來阻止多車道的穿越
暫時回復了分隔島的真正目的
但是日後為了方便重啟
憾事還是可能重演
Taiwan Nice
印象中如果沒記錯的話,這整條路好像有一陣子是真的封閉所有"缺口"的,後來才又慢慢"加開"部分缺口。
其實不光這個事件
有時候在路上時,真的在想是不是全台不管大大小小路口
全部裝設紅綠燈,廢除閃紅燈跟閃黃燈
一切由紅綠燈來判定
雖然會塞到天荒地老但可以避免很多無號誌車禍
surfboy777
大錯特錯,這樣違規比例只會提高
Justiice
說別人錯,並不代表自己對;我可沒說你"大錯特錯";只是說你"不見得對比較多"
lily4383 wrote:
裝設紅綠燈,廢除閃紅燈跟閃黃燈

在台灣就算你裝七彩霓虹燈,覺得還是沒啥用拉!
Glen Chang
這倒是真的!直接判生死,也不會有那麼多爭執
surfboy777
每個路口都紅燈,這樣看到黃燈不摧油門的就等到死,以後路上天天上演速度與激情8,簡稱...
像這種情況的加油站,大多數的駕駛人都是直接左轉穿越缺口的,很少會繞路迴轉吧。

慣老闆抓奴隸
不一樣,你貼的圖線到缺口就沒了,還有燈,路口是可以轉的,車禍發生的那個線並沒有中斷,照理說不能轉。不過我相信大部分人都是看沒車就過去了。
epsonshu
你的這張圖是路口,跟這次重機的不同,你注意一下,加油站這測沒有車道邊線,而且是有閃燈號誌。個人認為這裡是可以直接從加油站開出到對向左轉。而屏東的地點,是有車道邊線,個人認為那就不叫路口

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