彰化139線降速當地人猛吃罰單 要求回復50公里速限

限速對於壓車耍帥只求追焦照的屁孩是沒用的⋯139比148的彎好騎很多,會摔大部分都是個人行為⋯只要禁止部分彎中路段有追焦手,不敢説不會再有意外,但至少會少一半猴子。直線RV也能有好的追焦好嗎?
當地人天天走當然會不爽
外地的久久才來一次被罰不痛不癢
台灣人民的水準應該騎騾子比較安全!不過這樣禮儀社又要失業囉!
139以前走過,剛看了一下地圖路況又不差,除了少數大彎,明明可以整路60。
官員根本腦殘,反正車禍就只會降速限,設測速照相機搶錢。從來不會想說道路設計是否有問題,道路標線是否合理。降速限設測速就叫做有改善,還真是好當呀
惡魔的右手
別亂講,同樣道路在國外正常速限90,彎道70 OK?
D.Mole
哪一國的一般道路速限90 ?
因為車禍就降低速限 , 這和註記球棒簡直是有異曲同工之妙 !

話說我們的政府在任命官員時 , 是有規定其智商一定得是87的限制條件嗎 ?
這代表了再怎麼降速,還是會超速
應該宣導超速的危險性,利用這種方式大家還是會超速的
stoak wrote:
彰化139線降速當地(恕刪)


速限不是問題,有問題的是這個路幅跟道路設計根本不是速限40應該長的樣子


stoak wrote:
彰化139線降速當地(恕刪)
99.1%的人超速都沒事,可見該速限根本是智障定的
會出事的一定是嚴重超速(超速40KM以上)然後技術又差的
這群腦袋裝大便的官員怎麼就是想不通?
還是根本就是為了撈錢故意訂不合理的速限?
官員的大腦就只有這樣,
只有嚴重超速才會A1,
不是速度超過50就會死人。
合理的速限也是一種路權
應該釋憲讓地方官員不得因為事故就降速限損害99.99%用路人的用路權
而是該讓公正的測量機構計算該路段速度多少合理
相同的寬度彎度與路況也可參考國外的速限來衡量制定

至於老鼠屎~各國各地區都有,應針對這些人嚴抓並提高刑責上限
而不是本末倒置去限制沒違規的人的合理車速

不然就會像這則新聞一樣
當地居民反而感覺政府在擾民
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