圓環在繁忙的大路口不會很危險嗎

其實只要遇到搶快的豬頭白目不管在哪哩都不安全
完全不會最危險的是人......愛衝愛鑽爭先恐後路怒(台灣人遇到壅塞缺乏耐心鑽得更厲害情緒爆發更厲害)
圓環的行車方式都有規定的,只是台灣人都沒在照做,想先走的就先卡位,才會變成圓環的交通混亂,變得比一般路口危險。
進圓環跟出圓環的誰有優先路權?在台灣一定是自己才有優先路權,誰管你先出後進。
智障的是,圓環還禁行機車。 機車還得去待轉。
大概只有落後地區不懂得禮讓,

爭先恐後的人才會覺得圓環很麻煩。


wieter
這影片一眼就看出來是DEMO的,還把它當真?
CNC-2
你太嫩了,國外一遇塞車上班,全跟台灣一樣,誰不搶快
只有蠻族才會覺得圓環危險

看某些樓的言論就知道了
玩過模擬城市大概都能體會...
圓環在車流量中低的時候效率不錯,規劃方便..
但流量變大時就塞的亂七八糟,且一打結就很難打開,重新規劃也比較麻煩..
在德國開車的經驗,非市區,非主要道路的路口設有許多無號誌的小型圓環,因為設置的位置車流量本來就不大,在無它車經過時駕駛人就不必空等紅綠燈,此外駕駛行經圓環時所有的車輛自然會提前減速,有效避免一般路口超速與闖紅燈之情形發生。在台灣尤其是鄉鎮道路,常常是閃黃燈閃紅燈,誰也不讓誰車禍頻傳,最後就是變成設置紅綠燈,強制大家輪流停車等等等。
台灣連路權的概念都沒有 你試試去美國開過一次車就知道甚麼叫路權
很多地方沒有紅綠燈 但大家都會乖乖開車禮讓 不插隊互相尊重
這是基本開車禮儀教育 但台灣 嗯 就這樣
無我不愛之草 無我不拍之照 無我不花之錢 無我不敗之物
台灣不適合圓環,光是車流量和紅綠燈就讓圓環癱瘓了
出環外的馬路紅綠燈一回堵,環內的根本不用動了,更不用說圓環的規則了
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