支持拍攝車把客運司機申訴上報上網啥都上,讓司機扣安全獎金外加寫報告,讓司機離開公司跑去開聯結車賺得至少比客運車多,也不會車旁是用路人隨時保持不給過就檢舉投訴,車上是乘客隨時保持準備打控扒控孔領下回免費搭乘,然後稍晚回車站沒得休息爆肝壓榨工時續行壓力更大…
me5888 wrote:公車的確都是這樣開的 公車不這樣開沒人會停慢下來禮讓公車從公車停靠站出來都嘛是要公車硬擠才要讓本串看來就幾乎都是如此然後偶爾會遇到一個要跟公車輸贏的那個人就是樓主哈哈哈不禮讓行人, 不禮讓大眾運輸這就是台灣
在台灣,因為車多也沒有禮讓的習慣,導致大家擠來擠去,只會強調路權。換個方向想,公車站在外線,外線又有臨停或路邊停車位,一定要往內線切進來,在台灣有哪個駕駛會禮讓公車? 公車方向燈也打了,我覺得樓主適法,但理站不住阿
以前我只開/騎車、沒搭公車時也會覺得很不爽,這些公車惡霸一次就變換好幾個車道的,完全仗自己體型在欺壓小車;後來懶了開始搭公車後,就覺得算了,人家一次載四、五十個人,又只能照既定路線行駛,我們這種只載一、兩個人的,還是讓一下多數人也無妨啦。不過欣欣客運開車比起其他公車業者來說真的凶猛許多。