車: 2008 skoda fabia(太子代理末期)
大家好,想詢問一下
主要是車子冷氣的問題,如果比較久沒開(約5~7天,停在地下停車場),冷氣就大約要開至少5~10分鐘,才會開始製冷,不然就是一般送風,但如果正常天天開的話,就不會有這問題。

已經找過很多汽修廠查問題了,因為只要有開過(至少要開到汽修廠…),冷氣就會正常,也沒辦法停在汽修廠一週吧…一直都找不到問題,無法解決…通常汽修廠都說直接把冷氣整個換掉(費用約15k左右),不過我問對方是否換掉就能解決,老闆也沒把握,想請問一下大家,這種要怎麼解決阿…還是有認識真的會處理的店家,麻煩介紹一下…謝謝。
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冷氣就大約要開至少5~10分鐘,才會開始製冷
不然就是一般送風,但如果正常天天開的話,就不會有這問題
回:
老車
1.先查看散熱風扇.低速/高速有無正常轉及風量夠不夠?
2.冷媒量足不足,有無漏?
3.雖然開5-10分才有冷氣
仍要測,出口溫度是多少,夠低嗎?
sdttgod
謝謝您的回覆喔1、好的,下次會請汽修廠查一下這問題2、到汽修廠通常第一個就是檢查冷媒,不然就是直接幫我加冷媒,好像都足夠也沒漏,不過問題就是持續3、好,這部份我也來測測看
汐止耐迪
sdttgod
感謝回覆,不過我住中部 QQ
sdttgod wrote:
已經找過很多汽修廠查問題了


有檢查過風箱仁上的溫度感應器嗎?
打空檔 拉高轉速 把調壓閥擠出來
un3354 wrote:
汐止耐迪


找他們應該是不錯
朋友一台Peugeot 206,在法系專門店查了2天查不出哪裡漏冷媒
我就幫他開去耐迪查修,大概15分鐘後查出是氣嘴在漏,換掉重灌冷媒就好了,幾百塊搞定
回到樓主的問題,除了冷氣風扇及溫度感知器外, 壓縮機的電磁閥作動不良也有可能
冷氣會冷+壓力表都正常的情況之下,通常是車子室內端(蒸發器+膨脹閥)的問題
1.蒸發器披上太多塵埃、汙垢的話會讓"低壓液態冷媒"在蒸發器中繞轉之後變成"低壓氣態冷媒"的吸熱機制效率變低,吹出來的風溫度降不下來。
2.蒸發器披上太多塵埃、汙垢,請車上管路系統都正常的話,有時候蒸發器+艙內低壓管部分急速結霜導致電腦透過擷溫頭誤判為溫度過低而強制壓縮機離合器跳脫而成為純送風狀態。
3.膨脹閥(或毛細管)作動不正常而導致"高壓低溫冷媒"轉為"低壓液態冷媒"的量不足,通過蒸發器的吸熱不夠而制冷效率變差。
基本上蒸發器失去"低壓液態冷媒"轉為"低壓氣態冷媒"的機制是車輛冷氣維修中最常遇到的案例,故建議樓主朝蒸發器周邊之冷器系統做維修。
以上請參考
2008? 家裡冷氣都不能用這麼久,換新的吧
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