如果你有行車紀錄器的錄影,就把影片拿去向警察局或是縣市政府檢舉,他們公司就會接到電話或是罰單了。管他是保全自己亂搞還是被公司要求,只要公司被政府找麻煩就得改。如果還不改,多檢舉幾次公司跟保全就都不敢了。
Fa1con wrote:大客車死角很多,有人...(恕刪) 本未倒置,應是保全攔公司的車,等安全無慮後,再放行公司車輛才對,怎麼會是攔道路上的用路人呢?大樓的保全也是,都是攔道路上的用路人,攔車不給走,這應該可以告強制罪吧
上班路上經常遇到這種狀況一種是建築工地保全攔車把全線車道擋下來讓他們工地的砂石車優先出來一種是社區保全攔車把外線車道攔下來讓他們住戶的私家車優先出來個人是從來不理會他們的大家都趕時間沒有任何理由要直行車道行駛中的車輛犧牲自己的時間去禮讓沒有路權的路邊起步轉彎車是不是禮讓只需要看對方是否已經進入車道是否會發生爭道碰撞風險已經進入車道的,不需要保全攔阻我也會禮讓(鬆油減速就夠了,根本不需煞停)這樣不但安全,整體交通也更順暢但若是尚未進入車道、沒有碰撞風險的不管有沒有攔阻我都不會讓一來本就該由直行車先行二來直行車貿然路中煞停,不但危險,更影響整體交通順暢於法於理於情都不該讓
保全攔車違規如果是車流已經在出來的狀態保全站出車道警示一下覺得OK但常見是保全先站出來攔住公共交通方便讓裡面的車出來這完全自私擋住公共車流影響公共交通只為圖私人便利保全正確做法是攔住裡面的車~看到道路上沒車~才趕快引導裡面的車出來這種比較常出現在大樓、工廠吧學校現在基本不敢叫保全做~而且學校有導護指揮權工地要請義交就有指揮權工地如果不請義交由保全來做~就全面檢舉交通、建管、職安、環保