慟! 台中殯儀館前直行重機與左轉貨車相撞騎士噴飛慘死

extreme pig wrote:
one安生命為您服務...(恕刪)

強烈建議cybertruck,堅固,避免地下二度撞擊,重點是其特殊平面造型,比較好施作!
重機從內線快速切往外線,
都被前面汽車擋住,
貨車有高機率根本沒辦法看到重機。

這種雙車道應該要有左轉燈才對…
個人覺得這起事故跟設計不當有非常大的掛勾。
總是說實話
對於開車不看路況的駕駛,甚麼燈有差嗎
看海成花
總是說實話 不看路況所以號誌控制阿
Rexmax wrote:
後面兩台外送都停的下來,感覺速度差不多

重機重量重
煞車距離比較長啊

根據24樓的步兵片
原來是被自己的車子給夾死的
這個厲害
ace ventura wrote:
根據流出來的影片,重(恕刪)

也就是貨車要左轉時,雙方都看不到對方,哀,天意
跟去年墾丁重機飆速撞白賓士有點像!! 都看不到對方,
雙方都有責任,看法庭攻防了
ado016435
重機敗訴機率高, 因為是危駕, 賓士可主張已經超越駕駛人所能注意的範圍了
小米尼 wrote:
也就是貨車要左轉時,(恕刪)

附帶補充一點!!!! 就算有人聽了不高興,不管肇責為何,
標準的 十次車禍九次快!!!
ninidogs
「快」在肇事率排行不到前10!!!  明顯誤導,沒关系,你油門多催一点,反正排不到前10嘛
lexus_sky0066
是啊什麼事故都是快,那你乾脆別開車了,騎腳踏車最慢最安全?當心太慢被人追撞
南無水蜜桃 wrote:
05/13晚上八時左右

靠7:40經過
如果這件事對撞的是汽車,應該會安靜很多
誰錯很明顯
hch2006
汽車對撞不會上新聞阿, 除非也是死亡車禍
ado016435
一直跟這些肉包鐵的講肉包鐵的宿命就是事故必傷亡, 他們就是不聽, 一直跳針路權, 路權沒有安全重要, 沒有安全沒有未來
左轉車完全沒有觀察直行車 它直接左轉
看的出來是開車習慣非常差的駕駛
這問題沒什麼好討論的
小貨車問題
有開車就會知道,小貨車當下很難左轉,中外線的車況不好掌握,晚上還能用車燈判定,白天只能從車縫確認對向來車。
遇到中間安全島還種樹,甚至還前方彎道,根本是用運氣在左轉。

很多人倒是會仗著直行看到會停會讓,先轉出去,頭過身就過的觀念,一些長輩就是這種想法。

至於個人看法
重機換成4輪一樣會撞
就算沒有從內線切外線,一樣會撞

結論,路權贏的,人走了
路權輸的,和解賠大筆金額或吃刑責等法院判賠
kurokawa079
遇到大車就不會硬轉了,畢竟看得到&自己會死,跟這裡的人想的都一樣,撞的贏最重要[沒有不敬的意思]
jokey10240 wrote:
遇到中間安全島還種樹,甚至還前方彎道,根本是用運氣在左轉。


左轉不能用運氣...還是要好好確認,不要搶快

jokey10240 wrote:
很多人倒是會仗著直行看到會停會讓,先轉出去,頭過身就過的觀念,一些長輩就是這種想法。
至於個人看法
重機換成4輪一樣會撞
就算沒有從內線切外線,一樣會撞


這就要看了,只要不超速太多,其實應該都還煞的住
影片中拍攝車輛跟左轉車的距離夠,且車速也不快,左轉車判斷過的去才開始轉
但就剛好這時機車從內側切到中線衝往路口,就已經來不及了
ado016435
重機超速就是影響駕駛人的判位, 我自已經驗很多, 明明很遠, 綠燈後大家都還沒過馬路, 大型重機已經到了前方, 真的重機並不冤, 騎那麼快去赴死。
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