Zioso777 wrote:
紅線違停是台灣最美的(恕刪)
狗鳴擋的優良傳統薪火相傳
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康
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講不出來就不要硬講, 很難看
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sa7as001 wrote:
鴨霸還狡辯 藍網軍護(恕刪)
所以說真的挺諷刺的，之前民進黨利用立院人數優勢修法限縮檢舉已經夠87了，
結果修法後卻出現更87的，然後面對警察還敢大小聲，
事後又不甘被檢舉說人家設局。阿是有誰誘導當事人違停嗎？
所以我說某位極力護航的，知不知道民進黨最近才修法限縮檢舉嗎？
不然原本修法前是檢舉人拍完照，就直接請吃單的，有意見請去提申訴，
根本不必煩請轄區員警跑去現場開單舉發。
更別提人家警察都到現場了，不把車移走就算了，
還跟警察大小聲，把違停車輛開走很難嗎？
看樣子民進黨口中素質良好、撞死人都不怕被沒收路權的四輪，
也真的包含敵方陣營的四輪大爺，也難怪在交通議題上，
國民黨總是能把民進黨雙手奉送的選票白白浪費。
讓民進黨更了解國民黨根本不在乎交通政策會怎麼改，
除非像區間測速有錢拿才會拼命花錢蓋，
然後再葬送民進黨雙手奉送的二輪選票。
想一想之前2018大選前，民進黨曾嘴說支持二輪的都是韓粉共匪
連國民黨口中的軟男其邁都曾因騎凱旋重機而被民進黨支持者怒抵制而輸選舉
結果國民黨有當過一回事嗎？
反倒是跟民進黨一樣當起四輪大爺，違規再先還敢跟警察大小聲
殊不知現在違停的權力還是民進黨修法修來的嗎？怪人家挖洞設局？
就塔綠班指揮塔藍班, 塔藍班指揮老粉紅, 只是塔藍班太壞太笨, 現在反咬演太假, 哈哈
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