公田溝 wrote:犧牲了150cc以上的白牌 黃牌才得以上高架現在又要犧牲黃牌來讓紅牌上國道麼🤣都一樣繳稅 比照汽車。怎就獨厚黃牌上高架 紅牌上國道😆美名為大眾爭取路權正義 說白了只是為了自身利益而已 牌照分級,一直就是250cc上下一級,不用道聽塗說什麼150cc上高架、上高速的說法如果再跟你說,去歐洲考A2駕照,也就是台灣所謂的黃牌駕照,也是要騎250cc以上車款去考,你是不是要繼續崩潰?!
big_man wrote:重機要先解決的是停車問題~我買重機不是為了上國道,是因為重機(大羊)遠路真的騎起來比較不累~又穩又安全國道的替代道路非常多,可以走一些平常根本走不到的山路小徑 同意+1Sym T2跟T3體積大小差不多,重量差不多當然引擎排氣量跟動力還是有差,一個黃牌一個白牌一個得停汽車格,一個得停機車格明明體積大小跟白牌差不多的黃牌車,要去佔汽車格位置你說像是Goldwing 1800cc或是哈雷1800cc的重車要停機車格,有勉強到不然像是T3停機車格,CB300R停機車格,Tigra 250停機車格...等我不覺得有問題,這些車只比白牌大沒多少Tigra 250還只有150cc到200cc白牌車大小...國道我可走西濱取代,台北市區有環東大道,市民高架,環河高架...等可以走不是一定要上國道...新北市有台64 台65可走,南北向台61西濱我連開車都不一定會上國道了...