汽車機車,為什麼都要設計有引擎煞車?

空擋滑行,這是開山路嗎這樣衝到山下很快,又省油
asdf3164 wrote:
如果放開油門可以像手...(恕刪)

為何牛頓要發明 萬有引力 ?
可以飛不是很好嗎 ?
asdf3164 wrote:
如果放開油門可以像手...(恕刪)


目的本來就不是為了省油,而是降低一些額外的風險產生
asdf3164 wrote:
如果放開油門可以像手...(恕刪)


設計引擎煞車?
誰告訴你的?

你把一輛車推向前,它也會停下來。
請問,為什麼要設計有輪胎煞車?
基本上引擎煞車不是被"設計"出來的
算是.... 被利用的物理現象?

不過引擎煞車確實能夠減少很多煞車使用

有興趣的可以去玩玩gogoro關掉電能回充,然後下滑
或是弄台公路車來下坡

煞車煞到會累!
引擎煞車時下坡的動能被變速箱和引擎吸收,那會不會導致變速箱過熱或是引擎磨損?
asdf3164 wrote:
如果放開油門
可以像手排車 踩著離合器一樣
滑行超久
這樣車廠設計自排車
無論設計 汽車 機車
不就可以更省油嗎?
一路滑



有種東西叫空檔
現在車幾乎碟煞比較不怕過熱,鼓煞時期玩玩看看看煞車越熱越軟
大貨車都需要邊噴水邊煞車了

那個應該叫減速比,高速檔就比較沒有了
所以很多車可以滑很遠
下坡避免煞車過熱
至於提到說滑行斷開變速箱的話
只要加入偵測坡度大概就可以實現了吧

不過未來是電動車當道
變成是電能回收
當偵測到坡度幾度,電能回收自動調到最強
asdf3164 wrote:
如果放開油門可以像手...(恕刪)
打空檔熄火就可以溜下去了,你試試................




我開玩笑的,你千萬不能試
節能滑行模式(斷開離合)已經不是新技術,甚至滑行熄火都有了,各大車廠都有類似的功能,大家可以去研究一下歐洲車廠的進步!
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