好想贏南韓！首爾人行道是車道2倍寬台人心酸嘆：落後太多

Edison9527

4243分

111樓

Edison9527

個人積分：4243分

文章編號：86479733

197414 wrote:
一堆雙b,保時節，連20元停車費都設不得付，路中間就給他停下去，好想超英趕美啊。
看來換政黨，人民素質才會變好。

不管換什麼顏色，都是一樣爛... 沒有不敬的意思

這是人民劣根性的問題，已經爛到骨子裡了! 真心不騙

kienrx7

502分

112樓

kienrx7

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文章編號：86480037

不用羨慕啊，想改變

"機車"是個大問題啊，要改善必須要人民不仰賴機車才是重點

全面減少機車量，再來從道路著手改變讓大眾交通工具不在因為機車而拘限，全面規劃大量大眾交通工具

不然狠一點讓輕型機車稅比汽車重或者機車價錢提高雙倍，減少購買機車量。

台灣人搞不好一人名下就有兩台以上機車，還要搞定生產機車的大公司，很難搞拉

aronyang

7536分

113樓

aronyang

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文章編號：86480408

delenatii wrote:
好想贏南韓！首爾人行道是車道2倍寬

台灣也找得到類似的地方... 先把你自己做好再說吧。
米國這強盜又開始洗人質的腦，"你很爛..你很爛.. 要靠我..要靠我"..
台灣一堆白癡.. 跪在那呼喊著，"主人啊，你真行"..

Vincent616

跟米國有甚麼關係?

檢舉魔人愛找碴

4366分

114樓

檢舉魔人愛找碴

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文章編號：86480583

會這麼不滿，無非是看不過眼行人路權被侵犯

那麼不看號誌，不走斑馬線，任意橫越馬路的行人

是否也應比照重罰?

萬般皆沒品，唯有檢舉高~~

The Economist

777分

115樓

The Economist

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文章編號：86480608

韓國路這麼窄怎麼違停，台灣直接不做人行道，尖峰時間把車停在路中間去買早餐都不會有事。

The Economist

777分

116樓

The Economist

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文章編號：86480634

kienrx7 wrote:
不用羨慕啊，想改變"...(恕刪)

原來問題都是在機車，那應該直接禁摩，每個人都開車上班上學，交通一定大幅改善。
我跟老婆各開一台車上班，停路邊去買早餐在現場等10分鐘，反正現在不能檢舉，超方便。
塞車開自動駕駛看手機，在路上吃早餐喝咖啡，沒多久就到公司。

k20crv

1100分

117樓

k20crv

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文章編號：86480975

韓國人不騎機車啊?
這麼大的人行道.在台灣應該會停滿機車吧?

maya95

韓國5500 萬人口, 年銷量不到十萬台, 會騎機車的只有外送員

cinnamon coffee

16961分

118樓

cinnamon coffee

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文章編號：86481581

kienrx7 wrote:
不用羨慕啊，想改變
"機車"是個大問題啊，要改善必須要人民不仰賴機車才是重點
全面減少機車量，再來從道路著手改變讓大眾交通工具不在因為機車而拘限，全面規劃大量大眾交通工具
不然狠一點讓輕型機車稅比汽車重或者機車價錢提高雙倍，減少購買機車量。
台灣人搞不好一人名下就有兩台以上機車，還要搞定生產機車的大公司，很難搞拉

千錯萬錯，都推卸給機車就對了！反正先進國家沒人在騎機車的嘛！

你以為機車胡亂騎的，換成開車就會變成乖寶寶？當全民都開車，台灣的交通只會死得更慘而已．．．