要不要看看近十年? 給你個功課，google看看馬英九時代一年幾個?
到蔡英文上任後，一年幾個?
google比較一下，再告訴我答案阿
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罵最兇KMT執政的北宜區間，裝測速後傷亡下降多少? DPP蓋禁行機車更是鬼扯，現在內線KMT塗上的禁行機車字樣，有多少被DPP塗掉了?
bc5017 現在就是交通部死不修道交99條才會有禁行機車的問題啊，然後現在是誰在執政來著？測速也是，DPP執政時幾乎都是用插測速作為交通問題的萬用解，結果現在台灣測速密度都多高了，還不是每年死傷愈來愈多
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(也有開車)
這最後一台里程！這台之前還有兩台！
還是很怕在路上遇到
一秒鐘幾百萬上下的小弟弟‧‧‧
而這樣的小弟弟 只是冰山一角！
我真的很希望，他(她)們 每一位 大概都至少有一億新台幣以上身家
也至少都有騎車二十萬 三十萬里程以上的經驗
或許‧‧‧ 就絕對不是我所看見的那種開車方式，騎車模式！
通常，我不排斥他她們讓自己‧‧‧
但往往伴隨著都是會害到其它無辜用路人！！！ 我覺得很悲哀！
=
小愛哥，我其中一間廠房暫出租給別人，月租二十萬。所以機車，一號汽車，目前只能停在我另一間透天。
二號汽車是停在另一間廠房！
因一個月我平均是騎三千公里。
(沒包括開車，最近常開車、騎車陪女神上班！)
所以機油都自換。
不過這台快不行了。
我打算買胖迪。
正常來說，一年大概會騎三萬公里！
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本來就輸了阿還輸到脫褲 ! 超速猴子表示: 我就是愛超速勒檢舉魔人有本事來檢舉我超速啊!(扮鬼臉)
確實，檢舉魔人確實沒什麼用
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CHCHickenROW wrote:
反正台灣人就是歧視機車啊，
仔細研究就會發現政府早就把機車騎士和賤民劃上等號了
考照方面
駕照只要你能直線七秒就隨便發，基本上只要腦子沒壞，啥都沒學都能考過
反正出事了就說是”機車素質太差”，監理所繼續悶聲收汽燃費，連驗車都懶得驗
然後政策方面
汽車快慢車道隨你開，機車永遠滾到路邊騎路肩
只要機車被汽車撞，或單純看你不爽就無腦禁行機車待撞區，
反正賤民永遠會相信政府是為了安全才限制他們的權利
政府也永遠會用”機車素質太差”來解決提出問題的人
最後警察也只會抓待撞和禁行機車，因為”機車素質太差”了
出車禍都是因為”機車素質太差”，出生時就該要會背交通法規，怎麼還要政府教？
只能說，搞這種歧視政策，台灣交通要是會好，那才有鬼
在紅燈的路口，你可以每天看著汽車逆向到路口等紅綠燈的嗎？
倒是每天都可以看見機車在逆向，
機車族都這麼我行我素的騎，還會在意別人的眼光嗎？
你真的以為汽車不鑽是因為不想鑽嗎？還是你真的相信只要開車就會變成聖人，只要騎車就會變成猴子，出現素質問題的謬論？
所以說為什麼汽車不鑽是機車鑽呢？
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年齡層分佈圖呢?
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一招可以拯救台灣的交通，即日起，一旦有發生車禍，立即取消駕駛資格三個月，三月期滿後，再行重新考照！
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原地考照的制度也有很大的問題．．
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