ariete wrote:那我就問市區道路的人行道誰要設?市區道路的路口標線誰畫?市區道路行穿線照明誰要做?這些全都是地方政府要做好的,對吧?還是你的意思是地方政府隨便亂做,再叫交通部來擦屁股?反正交通部一年有千億預算對吧地方自治不是這樣搞的,不然地方政府要交通局、新工處幹嘛全都內建中央處理器,地方拉屎中央處理?市長是民選的對吧 +1,搞清楚權責再來罵
大概只有住天龍國的才會以為離開台北市都是人煙稀少的鄉下吧有去過國外自駕的都會認為台灣是最好的, 違規天堂啊, 高速公路愛開哪條就開哪條, 右側超車也不會被開罰.在進步一點的國家自駕: 罰金超高, 取締嚴格, 只是違規而已也有可能會惹上官司在落後一點的國家自駕: 被警察攔檢, 沒有幾百塊美金, 可能脫不了身. 遇到地頭蛇, 輕則洗劫一空, 重則從此消失在地球上每個出差到德國的同事都說要去飆車, 實際上, 沒幾個敢開快, 個個都在注意現在這個路段限速是多少, 深怕一不小心超速, 這個月薪水就沒了, 回到台灣後都說有種解脫的感覺