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國道外側休旅變換車道後方車閃避不及撞上翻滾6圈5車連環撞

只能說不意外,兩台都要讓不讓要快不快的,最終就是這樣的結果
馬自達應該向右切一點,這樣撞下去才不會翻車!
sansen
因為是偏撞, 所以都只受輕傷, 正面的分力越大, 恐怕受傷會越嚴重
粉多大摳待都是這樣--擠人家
不騙你
不想狀--只好踩剎車..先看後照鏡.別害到自己P股
我也覺得M車應該是有開ACC,然後就分心去做別的事了,沒在注意車前狀況,然後ACC應該壓根沒機會抓到L車,因為才一剛切進來就撞上了,所以才會看不出來M車有任何反應的動作(煞車、閃避...),M車唯一該慶幸的是有繫安全帶,不然可能人就噴出去GG了!
這輛是掀背款,照理說有SBS,遇到這種情況應該會自動緊急煞車
喬克叔叔
自動煞車經過實測,必須在大約時速70以下,且前車是靜止狀態、非移動中,才會觸發。像這種高速狀態下,前車又根本還沒完全進入你的車道,是不會作動的。現在的車輛輔助駕駛系統還沒有聰明到這種程度
守法的國家: 主線路權最大, 匯入車道全責, 除非能證明主線超速

落後的國家: 主線沒路權, 遇到亂切車道的, 匯入沒看的, 都要防禦性駕駛

交通法規課與的義務就是注意前方
前方不管跳樑還是耍猴
都不應該這樣親上去
馬三車主應該會賠到死
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
一上來就想換到內車道,一上道也不加速就直接切換進主線道,不要開車上路害人了
超慢速匯入⋯⋯有點寶
平常或許就是那種愛切就切
當其他用路人都空氣
反正別人會讓那麼好運
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