台灣人只愛小確幸,便宜13萬也能自爽?

最近看到地球黃金線的新聞有感而發,台灣人真的只愛小確幸,比國外只要好一點就自爽
台灣人只愛小確幸,便宜13萬也能自爽?
標題前面那句與台同規我個人是沒太大意見,因為看新聞稿的確英國的MG HS最近才比照台灣HS推出trophy車型

但後面那句台灣HS其實更便宜我就覺得是硬凹了
台灣人只愛小確幸,便宜13萬也能自爽?
明明標題就說英國MG HS有90萬台幣有找的車型,規格配備就先不論
台灣的HS最入門車型就超過90萬了,台灣哪有比較便宜?
媒體護航有這樣護的嗎?
要比較應該從價格最便宜的車型比才對吧?
只抓一樣trophy車型比,台灣的確看起來是比英國便宜13萬

但大家想想以下幾個問題

1.英國MG HS有給便宜的入門手排車型,台灣有給嗎?
2.台灣的收入有英國高嗎?

這樣的標題沒有誤導嫌疑?
台灣人真的很愛用這種小確幸滿足自己,但完全忽略現實環境,某種程度真的覺得是媒體害的
價格實惠買的人就多 賣的就會好
且講車的一定要打好關係
這沒辦法......

明明
隔音不好就會跟說有進步空間
動力不好會跟你說平順穩定
變速箱不好會跟你說很柔順滑絲
配備被拔了會跟你說有成本上考量
底盤很軟會跟你說有歐洲車的調性
搞得國內沒有一台不像歐洲車


且口號是重點也很重要

全球首發
台灣首發
與德同規
與台同規
엉터리 많다
gunlun1000
底盤很軟怎麼會是歐洲車的調性?是日本車的調性吧!
elucky
樓上的正解,要長篇大論還舉錯例子,可憐~
廠商有付錢 就別想太多 自己知道就好
ArtW
大大,您內行的![笑]
先看看當地的車輛的相關進口稅率, 再來評斷兩地的車價是否合理

此外當地薪資水平與車輛製造成本及定價並無太大的關係, 差別在於銷量好壞而已, 當製造及銷售的成本就是這麼高的情況下為何要配合當地薪資水平來調降售價, 假設高價值的物品賣到低收入國家的時候是否也要當地薪資水平來降低售價?
重點在於售價及利潤是否合理...
MdfkR wrote:
價格實惠買的人就多賣...(恕刪)

口號這件事我倒沒想過,有意思
Motor123 wrote:
廠商有付錢

什麼意思?我沒聽懂你這句話
MdfkR
您好單純 上電視是要付錢給電視台的.....
wubbalubbadubdub wrote:
最近看到地球黃金線的...(恕刪)
出手排就買又出現了,歐規通常入門款都手排甚至是布椅
台灣有幾個人買手排?有幾個人能接受布椅
更不要說其他配備的差異
就算討厭某些品牌也不能為反而反阿
米奇~ wrote:
先看看當地的車輛的相...(恕刪)

但事實是在台灣收入跟車價就是不成正比
所以我才說我不知道台灣在高興什麼
knift
是這樣子沒錯,不過雖然我們的薪資低,不過車價較高卻是日常,大家都麻木無感。難得有比國外更便宜的,當然要大書特書啊!
Alden.Wu wrote:
就算討厭某些品牌也不能為反而反阿

不要亂扣帽子,你要不要直接挑明什麼品牌?
一個國產 如果 值50~60萬 賣你80~90萬 配件拔東拔西的 要的話 還要再加錢 那 有人在那自嗨 什麼
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