可直行+左轉的中線車道,綠燈是否能占用該車道等待左轉??



往前一點看就知道,原來是兩線道,內線道在路口分割成左轉專用道及直行+左轉。這種路口左轉車流多時,分割前的內線道也是被左轉車堵死,直行車早就找機會轉到外線道去了。這個路口標示已經是非常清楚了,會刻意堅持走中間的直行車輛一定是有特殊的理由。
本來就可以占用...直行車多又有直行車無敵條款護體
你轉彎如何轉?連這種初淺道理也不懂
kkmr
那左轉專用道是…
這樣設計的路口,綠燈時對向都是紅燈,轉彎直行燈都亮,轉彎不用等,不影響直行。
隔壁沒車。我就只想給你白眼

市區交流道也是阿
但他只有單側雙白線是可以往外切換車道的
常看到有車在等左轉阿,有什麼問題
新竹可是用Ai計算車流的先進城市呢
han888 wrote:
下圖為新竹縣工研院大...(恕刪)

你可以佔住中線車道,先假裝左轉,等左轉燈亮起後再熄掉方向燈不走,變成是要等直行綠燈的車輛; 在尖峰時刻重複做這動作,你也不違法
雖然會迎來一堆喇叭聲,但我想鬧不到一個月就會改善了
駕照重考。
標線就是那樣,他們想在那左轉我沒什麼意見。但討厭的是不先打方向燈的。別等綠燈車子動了才打先打燈讓我好先決定要走哪不好嗎?
whitesky1991 wrote:
但討厭的是不先打方向燈的。別等綠燈車子動了才打先打燈

這不知道誰教的?
現在超過5成的車都是這樣....
很機掰
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
gudodayn
他們的認知是轉彎的時候才須要打方向燈! 不知道這在台灣算不算是違規?
當然可以...
畫直走左轉, 就是為了上班尖峰時間可以拿來排左轉車
因為左轉專用道長度不足, 上班尖峰時間會塞到後面正常車道,
乾脆整個中間車道都拿來放左轉車, 直行車就是走最外線

而非上班尖峰時段, 中間和外線都可以直行
正常左轉車就會進去左轉專用車道等左轉燈, 中間和外側就正常直行.

如果是二重要進園區, 我會選擇二重國中的學府路, 不管開車騎車都比較快
如果是二重要進市區, 改走公道五吧, 順多了.
如果要去竹中就沒辦法, 這裡雖然塞, 但還是比繞公道五來的快
菜鳥爸爸進行式
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