一樣是高齡換駕照,來個台日超級比一比吧

台灣換駕照:
1.體檢(含視力、聽力、四肢活動能力等),
2.認知能力測驗(時間認知能力、近程記憶力、手腦協調能力等)。
下有影片


日本換駕照:
先上圖
一樣是高齡換駕照,來個台日超級比一比吧
這張圖片是一張高齡者駕照更新流程圖,顯示日本高齡者續約駕駛執照的程序。

70歲~74歲:需參加高齡者講習(包括理論課程及實際駕駛訓練,共2小時),然後才能更新駕照。

75歲以上:須先進行認知功能檢測,檢測結果分為:
無失智風險 → 參加高齡者講習 → 更新駕照。
有失智風險 → 需接受醫生診斷 → 如果為失智症 → 可能面臨駕照取消或其他措施。

實車講習,下有影片

----------------------------
一樣是換駕照,
台灣要你證明:你是個正常人。
日本要你證明:你是個正常駕駛。
---------------------------
有現成作業,麻煩先照抄
文章關鍵字
沒什麼好比的, 真要比那就從考駕照和處罰制度一併抄起, 通常在霓虹國想獲取免許那就得到自動車学校上課,費用大約30萬日幣,然後需要上 26 小時的交通規則的課及34 小時的道路駕駛.(是必須,註銷重考也得上)

處罰改用加點制度, 最輕微的違規就是記1點,集滿6點就吊銷駕照1個月,集滿12點吊銷駕照3個月,記滿15 點直接註銷駕照1年內不得重考,累記時間為3年.

另外罰金也得比照辦理, 不過我相信應該會一狗票人跳出來靠北, 尤其那種慣性違規的(例如不打方向燈,違規停車的)!!

基礎沒打好其他都是多餘的,首要就是先淘汰不適任的駕駛,年輕時都不適任了老了更是屁事一堆!!

只要比照日本的處罰制度, 我相信台灣每天可以吊銷千張駕照!!
huang635555
台灣、日本的差異,不只在駕駛人,環境也很重要,如停車位
zby0901
去過日本大都市的東京或大阪的都知道, 停車位既少又貴, 日本都會區人們鮮少開車通勤, 說白了就是台灣人懶,3~5百米的距離都還要騎機車!![XD]
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!