每次路過市民大道下匝道進入鄭州路右轉重慶北路時,要併入鄭州路之上&下的號誌燈(上與下都同時標示"平面車道、專用燈號",兩也都是相同號誌燈色),內心都要掙扎一下請問市民大道下引道該如何解讀"平面車道、專用燈號"使用時機?A、紅燈要停嗎? OS那綠燈還能動嗎?B、綠燈才通行? OS那"平面車道、專用燈號"是亂標好玩的嗎?C、紅or綠燈都可行? OS出了行車糾紛,還要一番口舌?D、跟著前車走? 也曾見過紅燈停等綠燈前進,但總覺得很不合理?行車用路人的我落伍了!苦啊~~看不懂、霧沙沙如何揣摩這公路設計人的心思?但是回看南京東路六段下匝道設計清晰思路如下:綠方框標示"平面車道專用號誌"紅方框標示"下匝道專用號誌"每次行車用路時,都完全沒有疑惑。行車用路人是有點無辜的被設計?萬一還科技執法那不是"一筆一中"?
jump_huang wrote:請問市民大道下引道該如何解讀"平面車道、專用燈號"使用時機?A、紅燈要停嗎? OS那綠燈還能動嗎?B、綠燈才通行? OS那"平面車道、專用燈號"是亂標好玩的嗎?C、紅or綠燈都可行? OS出了行車糾紛,還要一番口舌?D、跟著前車走? 你有看到匯入右側車道前有"停止線"嗎?既然沒有那麼在你外切進入外側車道時,注意右側、右後來車即可如過市民大道下來的車要右切外側車道再加裝一個紅綠燈,其不影響市民大道下來直行車的動線!這路口已建置多年,如果你不習慣,那就是你個人的問題!若你技術不好,建議你繼續往前至延平北路再右轉往北
老實說我看不懂樓主的問題下匝道要匯出外側沒有專用號誌就是可以隨時匯出但是要注意禮讓原本外側車道直行車輛沒有平面號誌尖峰時間車流量你根本不可能匯出到外側右轉重慶北路所以這裡設了平面號誌尖峰時間下匝道的車才有機會可以從這裡匯出到外側去右轉