huang635555 wrote:
https://maps...(恕刪)

無須改變,禁止左轉是正確的讓車流更順暢,

要左轉先請走迴轉道,不要因塞車而不耐煩。
huang635555
這邊要先右轉再迴轉
warwickwang
你應該沒看懂,想直接左轉就是不行的,請先右轉再走轉迴轉就是等同左轉。
要左轉你前面就先走別條路到左邊去吧
huang635555
不好意思,前後面都沒路
付快速通關費就可以直接左轉,時間就是金錢.
sansen
就算不怕被檢舉, 沒地方可以等左轉, 也沒空隙可以左轉
chengjer wrote:
付快速通關費就可以直接左轉,時間就是金錢.


你不要這麼專業好不好,現在抓扒子很多!

政府沒拍到也會有抓扒子幫忙拍

huang635555
多嗎?多的話還那麼多車禍[笑到噴淚]
Harvey norman
huang635555 這是中華民國的日常,要習慣啦
台中74下崇德路也是這樣
但他前面有迴轉道讓你左轉
所以我覺得問題不大
飛在天上的大X
這裡車流量就是大,這裡不適合轉就是你再怎麼抱怨也改不了的事實,不接受硬轉....啊就是你說的那麼多車禍啊
huang635555
不是不適合,是相關單位懶的動腦筋
我想到的方法...
工程很大,但是一勞永逸

台南支線聯絡道的直行車道改為地下道或天橋就好...
這樣等於少一個路口,還可以提升車流量.
不過想也知道不可能w

如果用現階段下去改,
因為這是井字路,不是十字路,
左轉車少還可以,
車多等於沒效益,
因為你一次只能放橋下的左轉車,
而且還要多等一個左轉專用號誌...更塞.
huang635555
這邊是南科進入市區的主要道路之一,又是去西港的唯一路口,車流量很大
huang635555
我是覺得,中央分隔島應該打掉,路口要全部網線
huang635555 wrote:
每次左轉要繞一圈


就只有兩種方法

1. 照它的指示, (最佳)

2. 往前走, 再過2-3個路口就有專用左轉燈 可以U-turn
huang635555
下班時間幾乎轉不過去,車流量太大
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