其實跟有在開貨車的幾個朋友聊天
都發現有些人會在社團、群組說FUSO的車沒有以前妥善率這麼神勇
會發現其實有些人是車明明應該到時間保養,老闆為了省錢硬拖
或是小保養跑去外面用比較便宜的零件,甚至來路不明的
當然也不一定大家都回回原廠做,可是外廠好歹也要找價格正常的、有口碑的做啊

結果車子出問題,大家就開始說現在車不好顧了
當然新車雙離合變速箱比以前順、又更環保排污更少、還更多電子配備
能壞的東西當然比以前多,不過如果都有照時間與里程做,FUSO新款的妥善率其實不差
很多開長途的人反而是稱讚穩、底子扎實、油耗也很漂亮

只能說車變好了之後,也相對要花更多心力照顧
不然換哪個牌子應該都差不多
很多老闆真的都不肯花錢保養車,然後下面的司機就以為是車爛
好開的變速箱本來就相對構造更複雜
不一定每次回原廠,但保養要確實
里程到就做,油水不要省
chichico wrote:
很多老闆真的都不肯花...(恕刪)

對啊,就是這個意思
chris_00 wrote:
好開的變速箱本來就相...(恕刪)

沒錯,要馬兒跑就要給馬兒吃草是不變的道理
買房買車養小孩 wrote:
不一定每次回原廠,但...(恕刪)

很有道理
保養確實才是重點、該花的錢就要花
不過比起妥善,ISUZU可能還是強一點
反觀思考 老闆費盡心思金錢顧車

司機 油門一拜 鬼切 當越野車在開

保養再好 這開法 車況能多好
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