為什麼會有開放路肩還可以讓你回主線這種規定..

年假到了, 塞車潮又來了...
每到連假..政府就只有匝道高乘載管制; 開放路肩 ; 深夜減免收費 ; 部分交流道封閉 這幾招而已..
其中...最瞎的是. 開放路肩居然還可以允許回主線.
一堆投機份子開上路肩..又一窩蜂在交流道前擠進外線. 這樣不塞才有鬼.
怎麼會有這種鳥方式.
不是應該要規範: 一旦開進路肩....就強制下一個交流道要下去, 這樣才有辦法讓車流順暢不是嗎
這簡單的方式政府不懂?? 還是有其他原因 ?
atoss888 wrote:
年假到了, ...(恕刪)


這種事不在其位不謀其事⋯⋯
開放路肩在距離出口前一段距離是禁止回主線的喔, 有紅色告示牌標示.
在這告示牌之前都可以回主線
atoss888
所以就是會在那一段又塞車回堵阿….有下匝道需求才能走該段路肩才對吧
一定是很多被檢舉的違規魔人去申訴陳情造成的啊

一開始的確樓主說的那樣,一進去路肩就不能切回外線,我那時就檢舉好幾次用路肩來超車鑽車縫的

結果現在竟然變成在牌子前都可以自由進出路肩,這就是違規魔人要的,被檢舉就呼天搶地說道路設計不良、被惡意檢舉等等,現在政府大開違規魔人方便之門,大家只好一起承擔
過年 就別想太多 別氣自己 順順開 安全到目的地 才是王道
因為 內線 本來是 超車道
但 本國 詭異又矛盾的法規但書 又說內線 可以 定速行駛 合法阻塞真正有超車需求的車輛
造成 真正有超車需求的車輛 不得已 被擠到 外線 去 超車
一片大混亂後 就造成
您所看到的 也會有人 利用 路肩 超車....
葉梓楓
[台灣No.1]~5
台灣人好像不知道路肩速限只有60
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