今天下午兩點多,車子在外側車道停等紅燈時,突然熄火且電力全失。等待拖吊車時,將故障三角標誌放在車後約5~6公尺處,再往後2~3公尺就是路口人行道了,我則站在路邊注意車況。不料竟然有車開過來壓到三角標誌才停,副駕座一位女士降下車窗,我跟她說車子故障,放了三角標誌,被你們的車子壓到了,該女士一邊道歉一邊說我放的位置不好,他們轉彎過來看不到。可是下午兩點多,多雲無雨,幾十輛車過去都在轉彎當下開到左車道了,是你們的車子前擋隔熱紙黑到我連駕駛座有沒有人都看不出來啊!
bytsui wrote:
今天下午兩點...(恕刪)


除了前擋

政府應該再加規範後擋

夏天陽光大

有些車的後擋就跟聚光燈一樣

跟在後頭眼睛快瞎了!
huang635555
我前幾天被一台現代的七人座照到,那台好像要兩百吧![笑到噴淚]
葉梓楓
huang635555 Santa Fe?鏡面反光隔熱紙就是最便宜的阿,可能是那車主有客家魂[笑到噴淚]
超黑 是必須的
最好是 外面完全看不見裡面在幹嘛
這樣
男女 才可以省下摹帖的費用
盡情的 在 車內 調情 與 da-power
葉梓楓
power爽5
buzzbee
[嚇到吃手手][嚇到吃手手][嚇到吃手手]
玻璃紙越黑越好啊
這樣下大雨才可以物理性降速,開山路也可以超慢超慢
huang635555
87可不是你想的這麼簡單[笑到噴淚]
我覺得應該立法規定汽車不能有車頂也不要有前擋,這樣才不會被隔熱紙還有ABC柱擋到視線了



huang635555
開車戴安全帽是吧?這樣騎車的應該會平心很多[笑到噴淚]
bytsui wrote:
今天下午兩點多,車子在外側車道停等紅燈時,突然熄火且電力全失。等待拖吊車時,將故障三角標誌放在車後約5~6公尺處,再往後2~3公尺就是路口人行道了,我則站在路邊注意車況。不料竟然有車開過來壓到三角標誌才停,副駕座一位女士降下車窗,我跟她說車子故障,放了三角標誌,被你們的車子壓到了,該女士一邊道歉一邊說我放的位置不好,他們轉彎過來看不到。可是下午兩點多,多雲無雨,幾十輛車過去都在轉彎當下開到左車道了,是你們的車子前擋隔熱紙黑到我連駕駛座有沒有人都看不出來啊!


其實
我比較好奇的是
你是什麼廠牌的車

還有
前擋隔熱紙很黑的車 , 是什麼廠牌的車
bytsui
我是VW,電池電路板損壞,所以瞬間沒電。我沒注意那輛車的廠牌型號,也懶得爭執賠我一個三角架,請他趕快開走,不要釀出更多事故就好。
隔熱紙真的是車禍的元兇之一
bytsui wrote:
前擋隔熱紙的不要太黑啊!


以前我也覺得前擋越黑越有質感,直到有一次雨天開山路,才知道夜間視線真的不能忽略。

現在換車後直接按照新法規來選,高透光前擋搭配前側窗合法透光率,開起來舒服很多,冷氣效果也沒有因此變差。

與其追求最黑,我覺得選擇隔熱性能好的產品比較重要。我後來是在名揚隔熱紙施工,他們會依照法規和需求建議適合的配置,整體感覺不錯。
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