北市 新式標線直行右轉同側 右轉卻挨罰




陷阱,也要有人踩 才會掉進去。

如果是台南 高雄。就不會被檢討啦。


吱吱吱
Xantia_L wrote:
播放影片陷阱...(恕刪)


機車就喜歡鑽啊!

不鑽屁股癢啊!
有腦袋的騎士本來就該 直行靠左 右轉靠右

右轉還騎在偏左 就是沒腦袋
這位議員罵騎士罵得好
直行車右側超車槽化線就在那邊沒有看到嗎?



謎聲:不多下一些陷阱的話,不然如何來多賺國庫錢!
這就是老司機所謂的提早封門(向右卡位)!
這影片裡有什麼新式標線??
寧夏夜市前面,
它畫這個槽化線的用意在哪?
是不是改畫「導引線」比較容易讓人理解?

j020
不要再畫了,改發包實體人行道.
現在政府搞不定實體分隔島,就只能用槽化線

用就用吧,還亂畫,根本是逼人違規

不違規或不小心就有高機率出事




例如上圖這個,機車好好的直行,偏偏會遇到虛擬障礙物(槽化線)

壓過去很安全,但會被開罰單 (還會被酸說不要違規不就沒事了)

不壓過去就要往左變道,增加出事機率
汔車搞不好還覺得你為什麼要切過來

而且這條路明明只有二線道,硬要畫一個兩段左轉格,也佔掉0.5個車道
除了讓車流交錯產生危險,達成每年死3千人的kpi,到底有什麼意義
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