請問華江橋台北市方向的堤外便道口~

想問一下那個出口出來的方向做了個U型車道~
可是在U型處確有一半被劃上斜線(應該就是禁止行走)~
想問問有什麼原因要這樣做嗎~
因為昨天1/15在那邊看到兩台警車(機車)停在上面~
造成整個車道回堵~
這時候有些人就開始不守法的走腳踏車道~
我想警察也就是要抓這些人八~

如果沒警察的情況下班也很少回堵~
大概等一個紅燈就可以了~
因為大家有些會騎進禁行的那一半~
不過這樣也比較容易疏散車道的車輛~
感覺昨天警察是故意造成回堵~
然後抓一些受不了回堵走腳踏車道的人~
因為我看到警察根本沒打算疏散車道車輛~
手上就拿著罰單等人上門~
想問問禁行那警車還能停那嗎?
還是劃那樣就是為了警察方便開單而用?
那一半到底是真的有用還是故意劃來讓人違規的~
還有從直線轉U型的水溝蓋也是讓人受不了~
也沒有解決當初那路口的堵塞~
真不懂當初誰設計的~
只感覺又是個浪費錢的設計~
那裡會設計成這樣,應該是以前....
多數的左轉車輛,不禮讓對向少數的直行車輛,且等紅燈時,未保持路口淨空。

推2樓寫的~

之前堤外機車要左轉出水門之後才可以左右轉直行 而水門下只有一小塊候車區 候車區後方是網狀黃線
大家就佔這網狀黃線等待 造成進出水門車輛不便 大概應該這樣 所以才更改了行車動線

不過我覺得警察的職責應該是疏導交通 若是站在那裡開單而不疏導 那就OOXX了~
菩提本無樹 明鏡亦非台 本來都是屎 何處惹塵埃
我也覺得改成這樣好像好一點,
不然之前車子多的時候,
往板橋方向的機車幾乎把路口都堵住了,
要走其他方向的機車過不去...
larru wrote:
還有從直線轉U型的水溝蓋也是讓人受不了~


看到你這句話我不得不推
原來也有人跟我有一樣的感受
我之前第一次看到那水溝蓋整個傻眼
想說這鋪的是三小朋友馬路
車流量那麼大的地方彎做的那麼小就算了
路面還有一半不是柏油是水溝蓋
這樣下雨天是想要殺人嗎
我有打去1999反應
不過那個服務人員大概聽不懂我在說哪裡
跟我盧小半天 一直要我明確指出地點
襪靠 又不是高速公路
難不成要我說出大稻埕碼頭堤外機車專用道北往南XXK公里處的右彎路面是水溝蓋這樣嗎?
其實我只差沒講出XXK公里這幾個字
但他還是聽不懂...

larru wrote:
如果沒警察的情況下班也很少回堵~


可是我怎麼常常遇到回堵...
難不成我運氣不好都是遇到很弱的交警指揮?

那邊大部分的車都是左轉出水門要接上華江橋
但我是要往南繼續走
U型彎出來以後要右轉的那個彎也是鳥到爆...
又傾斜又小
真的是很幹
我天天走那裡回台北市.
我認為它這樣的"改裝"很好,不然之前每次要右轉進堤外便道,每次都是被停等對向紅燈的機車堵住入口,擠擠擠才擠進去,進堤外便道後,又一堆車子逆向超車,騎的又快、看到車來了也不切進去,很危險...
我也質疑那槽化線為什麼要空那麼大,乾脆把它弄個花圃起來,大家才不會覺得浪費空間吧
不然我們這種乖乖等在停等區的人,要左轉時,老是被那些違規在槽化線的人左轉堵住,很討厭.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!