稅務問題是小事,不管算出多少錢都砸下去就是了問題是你的車子怎麼過ARTC那關?這不是砸錢就一定能過關的不管是中古車還是新車,自辦進口跟代理商進口一樣都要通過ARTC檢驗,驗不過就不能領牌檢驗標準是依照進口年度,2005年的車要在2013年申請進口,就要符合2013年的ARTC檢驗標準自辦進口最容易卡在油耗、噪音、廢氣三大關卡,因為車主沒有自己調整的能力小道消息:首批奧迪R8跑車進口,驗車也被卡住,是德國原廠派技師過來一台一台調整到過的
如果沒記錯....車價本身的價格可以參考KBB (KELLY BLUE BOOK)而運費一台車大概是7~8萬台幣(海運..從美國加州到台灣)台灣的關稅大概是以上相加之後 X 60% (這個是 禮禮扣扣 的稅加起來的~)經驗來自 我今年年初進口了一台~繳錢的時候當然很痛,但是看到自己的車回到台灣~ 心中感動萬分~過程中有許多小費用要準備...所以就算進口的部分不用60% 加加減減也不會差多少囉驗車就得各憑本事了~
錢是小事錢不能擺平的ARTC驗車 這關才可怕非關稅貿易障礙非代理商進口 要逐台驗車這招厲害吧又因為要規避WTO 所以把權力放給民間財團法人不是我政府不給你領牌 是因為民間機構驗不過 所以不能領牌不要到時候花錢弄回來 只能當收藏品洽詢代辦的公司 他們或許門路比較多