主動安全的開放讓我有退訂的考量...CLA準車主

大家好,四月底時我德訂了一台CLA 250,付了訂金25萬,預計七月底、八月初交車;當時訂車的時候,在台灣,賓士的主動安全是沒對CLA開放的。

剛剛逛"GLC來了。"這一篇,無意中看到wusmall8提供的資訊說「ACC系統開放選配了,盲點偵測 30000、ACC 63000、智慧駕駛輔助套件 116000 (包含盲點偵測、車道偏移⋯大概是組合包)。」

其實當初訂車時蠻猶豫的,因為剛好那時S600 Maybach在台上市而且主動安全都沒被拔掉,讓我覺得應該過不久其他車款在台灣就可選配主動安全系統。

在台灣CLA 250被拔了車道偏移、自動煞車 、車距控制、盲點偵測。

就我認為,這些東西在台灣是蠻重要的,畢竟11號公車和自殺兩輪車無時無刻都不看路橫沖直闖,出事了都是四輪的錯,還被安個過失致死(傷)罪,這是保全險也沒用的地方。

我目前是開一台06 Camry,上面什麼主動安全是都沒有,但這幾年來真的是開車都有如上戰場,心驚膽跳,要全神灌注的開車,有時上完班都夠累了,開完車再回家,跟本就像僵屍一樣不想跟家人互動,這讓我深深體會到,要是車子有多了主動安全那有多好。

當時原本我是不想換車,因為我的車都有訂期去原場保養,想說車外觀不錯能開就好,畢竟對我來講,車嘛!只是個能讓我從A到B的東西,沒錢或懶惰就坐公交,短途和便利騎雙輪,想私人空間和安全就開車,做人別太高調。無耐自己的另一半就是想要換車,當然我的Camry被嫌說多不安全等等的,被說的有如路邊的垃圾。

Benz其實是我最後考量的,原本只考慮買BMW、Infinity、或Lexus,畢竟它們都有主動安全選配,但是她愛上CLA那漂亮的尾燈,所以不管後坐和車頂高度多悲劇就是要CLA也不要C-Class、320i GT、420GC等等。

不過CLA對駕駛者來說在安全上有很大的缺點,看中間後視鏡因為後窗小看不到啥,轉頭看左右盲點時超粗的C柱擋到什麼都看不到,所以對我對CLA的主動安全看得很重因為人看不到就一定得靠機器,當然我也怕麻煩,我不想跟11號和2輪出事,我相信別人也不想跟我出事,大家馬路上互相禮讓互相保持安全距離天天都快樂。

現在超猶豫到底該不該退訂,因為都上了生產線不要的話25萬訂金會被吃掉,我也問過業務說那之後要再加裝主動可以嗎?答案是不行。



老實說開車到現在我還沒開過有主動安全的車,現在就請問有主動安全的車主們,在台灣有跟沒有對你們來說幫助大不大?

沒主動安全的車主們也歡迎分享你的想法,我身邊沒有主動安全系統的人是跟我說他們車開那麼多年也還不是安然無恙只要全神灌注就沒事,問題是誰沒有恍神的時候由其是疲勞時,還有CLA那Coupe造成的大範圍視線死角。

謝謝大家。
不知道有無誤解你意思

就算你說的配備都有給你

你還是需要全神貫注的開車

安全配備是備而不用

並非有那些配備 駕駛心態就可以打混摸魚


如果開車真的很累,那還是少開吧.



說真的這些都是較為進階的配置,有是很好的 就算沒有 該牌安全性在台也算前段班了.

車道偏移現在有些行車紀錄器附設該功能
盲點偵測就很難加裝
自動跟車/煞車好像比較有爭議.

兩個月前,Lexus業務開來NX200t給我試車,該車配有盲點偵測.

一路上左右後視鏡上的信號閃個不停,有時嚴重到車內儀表板也會示警.

長期下來我一定會得精神耗弱症,算了,我不要.
唉!就是愛玩車
沒有回應:

你沒誤解我的意思,而開車的確是需要全神貫注的開車,但這主動安全系統主要是以防萬一用的,也是目前我訂的車所沒有的,看似目前選配是十幾萬,但有時能用上一次就值了,但這樣又退訂再重訂卻平白損失25萬的訂金真的覺得很浪費,我不是富豪,錢是存出來的所以蠻不捨的。

的確累就少開,但有時家裡的人在等,或工作較忙,還是得開,有幾次還真的恍神沒看盲點差點出事。

我注重的其實不是我的安全,反倒是別人,我是車包人,出事只是車子修一修,但別人是人包車,人可不能修。

真傷腦筋...(狂抓頭)



lawray815:

你試車時一路上有警示的確很煩,但這也代表台灣車多危險也多多,請多注意。

謝謝你分享這快被警示吵瘋的的心得。

SearCrimsonBlaze wrote:
沒有回應:你沒誤解我...(恕刪)


非也,盲點偵測是偵測到車子在車後左右後方,即猛閃警示.

路上車多一部接著一部,不代表就有危險性.
唉!就是愛玩車
這樣子呀!另外賓士的盲點+主動安全系統好像是如果盲點有車或人,要把車子移到有障礙物的方向時,就切不過去因為被電腦控制住了,不是只有警示而已。

不過有待確認,畢竟這只是我網上所讀。
若是交車後開個一年再賣也差不多賠個25萬左右吧
SearCrimsonBlaze wrote:
大家好,四月底時我...(恕刪)
你要那些沒用的東西幹嘛,通風坐椅吹的爽爽的,音響也聽的爽爽的,冰箱可以冰飲料檳榔也爽爽的,四區恆溫也爽爽的,電動尾門也爽爽的,自動吸門爽爽又高貴的你不用,用那些幹嘛,那些錢再貼1點還可以換22吋鋁圈,再選個香芬套件更是香香的,你搞那些要是小孩跑出來車沒停,你還是會再來發1篇文,標題我幫你想好了。主動式安全的開放讓我有想自殺的考量。

mabb wrote:
若是交車後開個一年...(恕刪)
賠25萬?是撞到的修理費用嗎?
SearCrimsonBlaze wrote:
大家好,四月底時我德訂了一台CLA 250,付了訂金25萬,預計七月底、八月初交車;當時訂車的時候,在台灣,賓士的主動安全是沒對CLA開放的。

剛剛逛"GLC來了。"這一篇,無意中看到wusmall8提供的資訊說「ACC系統開放選配了,盲點偵測 30000、ACC 63000、智慧駕駛輔助套件 116000 (包含盲點偵測、車道偏移⋯大概是組合包)。」

其實當初訂車時蠻猶豫的,因為剛好那時S600 Maybach在台上市而且主動安全都沒被拔掉,讓我覺得應該過不久其他車款在台灣就可選配主動安全系統。

在台灣CLA 250被拔了車道偏移、自動煞車 、車距控制、盲點偵測。

就我認為,這些東西在台灣是蠻重要的,畢竟11號公車和自殺兩輪車無時無刻都不看路橫沖直闖,出事了都是四輪的錯,還被安個過失致死(傷)罪,這是保全險也沒用的地方。

我目前是開一台06 Camry,上面什麼主動安全是都沒有,但這幾年來真的是開車都有如上戰場,心驚膽跳,要全神灌注的開車,有時上完班都夠累了,開完車再回家,跟本就像僵屍一樣不想跟家人互動,這讓我深深體會到,要是車子有多了主動安全那有多好。

當時原本我是不想換車,因為我的車都有訂期去原場保養,想說車外觀不錯能開就好,畢竟對我來講,車嘛!只是個能讓我從A到B的東西,沒錢或懶惰就坐公交,短途和便利騎雙輪,想私人空間和安全就開車,做人別太高調。無耐自己的另一半就是想要換車,當然我的Camry被嫌說多不安全等等的,被說的有如路邊的垃圾。

Benz其實是我最後考量的,原本只考慮買BMW、Infinity、或Lexus,畢竟它們都有主動安全選配,但是她愛上CLA那漂亮的尾燈,所以不管後坐和車頂高度多悲劇就是要CLA也不要C-Class、320i GT、420GC等等。

不過CLA對駕駛者來說在安全上有很大的缺點,看中間後視鏡因為後窗小看不到啥,轉頭看左右盲點時超粗的C柱擋到什麼都看不到,所以對我對CLA的主動安全看得很重因為人看不到就一定得靠機器,當然我也怕麻煩,我不想跟11號和2輪出事,我相信別人也不想跟我出事,大家馬路上互相禮讓互相保持安全距離天天都快樂。

現在超猶豫到底該不該退訂,因為都上了生產線不要的話25萬訂金會被吃掉,我也問過業務說那之後要再加裝主動可以嗎?答案是不行。



老實說開車到現在我還沒開過有主動安全的車,現在就請問有主動安全的車主們,在台灣有跟沒有對你們來說幫助大不大?

沒主動安全的車主們也歡迎分享你的想法,我身邊沒有主動安全系統的人是跟我說他們車開那麼多年也還不是安然無恙只要全神灌注就沒事,問題是誰沒有恍神的時候由其是疲勞時,還有CLA那Coupe造成的大範圍視線死角。

謝謝大家。



我家有CLS,你知道~~就是CLA的大一號
比起CLS,你的CLA已經小很多了~~

(1)
我不覺得那個中央照後鏡會太小
或是左右邊的C柱會有死角
也許,你要重新調整一下你的照後鏡角度

左右兩邊的照後鏡
是要看左右兩側的車道後方的
如果會看到自己車子的側邊或是屁股
這樣的角度,就不太正確了
再加上中央照後鏡的調整
三隻照後鏡加在一起...盡量調整到讓死角最小的程度

(2)
主動安全只是輔助
最重要的還是自己開車的方式與精神狀態
個人開車都不太使用這些設備
特別是想要耳根清靜一點的時候
一堆裝置...逼逼逼的一直叫,說真的...很吵

還有..這是個人習慣
我也一向不太喜歡用這些輔助工具
因為,不見得每一部車都有這些輔助工具可以安裝
這輩子也不可能就只開這一部車
還是別養成這種依賴性的比較好

而且...即使有了這些工具
開車還是放鬆不了多少
如果你有機會試用一下,就會了解這句話了

(3)
業務沒有辦法幫你轉單給其他客戶嗎?
雖然是德訂,問看看業務有沒有其他客人要......

(4)
如果上班真的會讓你那麼累到開車會閃神的話
小弟真心建議,如果非必要,上班就別開車了~~~
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