吸吸洋 wrote:當年賓士的SBC系統...(恕刪) 新品有問到但是真的不好找,還好隔兩天已經順利的解決,希望我的愛車能陪我再戰十年! >_<順便跟大家分享一下小插曲和解決方式,隔天當我要開去更換的時候發現鎖檔了,原來SBC失效到徹底掛了的時候會鎖檔! 這時儀表顯示這樣:擺明是不讓我開了,要我找拖車來拖! 不過因為車廠距離我家超近大約只有三公里,車流量也不大,所以我決定強制解除鎖檔!輕輕扳開排檔桿座下面的那一片飾板,會看到正下方靠右的地方有一個強制解除按鈕,一邊按一邊打檔就可以入檔了(記得踩著剎車),入檔之後如果是C模式使用D檔,檔位會被限制在二檔,如果是按M模式,可以升到四檔沒問題,但4是我最高只敢用到三檔,整路都二檔慢慢龜,因為SBC掛掉的狀態只剩下機械剎車,時速40以內用力踩能煞住,40以上剎車距離就會更長,要是遇上需要緊急剎車的情況就會很危險,這也是原廠設定會鎖檔的原因,如果離車廠距離遠,還是建議大家使用拖吊車!到了車廠就開始更換SBC,必須連剎車油也一起更換,弄好之後剎車表現令人滿意,本來以為我這台05年E350天賦異稟,撐到這個里程都沒遇到,頂多是壓力不足更換蓄壓球,誰知終究還是遇到了SBC本體陣亡的問題,212我也開過一段時間,相較於ABR,我個人反而是比較喜歡SBC制動的感覺,如果不是它掛點的那一瞬間會嚇死人,它其實是一個還不錯的東西(嘆氣)...+_+