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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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shizuku

577分

樓主

個人積分：577分

文章編號：81366630

新C推出混合油電車了！應是第一台實裝混合油電的賓士車？

好像沒看到很多新C的討論，我自己是覺得賓士的設計總是可以第一眼看很難看，然後越看越順眼⋯⋯
剛看到推出了W206的混合油電車，可以提供純電100KM的行駛，駕駛模式變成省電、純電、混合、運動和自訂了。不知開起來怎麼樣。

2021-04-07 23:42 #1

文章關鍵字

新C 實裝混合油電賓士車

edslee

309分

2樓

個人積分：309分

文章編號：81367951

賓士早就有油電混合車了
只是台灣引進一陣子就沒再引進而已

shizuku wrote:
好像沒看到很多新C的(恕刪)

pyrite

8872分

3樓

個人積分：8872分

文章編號：81368289

shizuku wrote:
好像沒看到很多新C的(恕刪)

你可能沒有經歷過W221 Hybrid電池的討論
當時更換一顆大電池大約是80萬台幣真心不騙

真心不騙

油電不是雙B的強項，小心別踩雷

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=3911416&p=3

23326分

4樓

個人積分：23326分

文章編號：81368540

edslee wrote:
賓士早就有油電混和車了
只是台灣引進一陣子就沒再引進而已

就是EQ Power...

除了電的部分若故障的話修理費不菲，沒多少人真的花得下去以外，台灣的修車師傅既會機械又會電子的不多，連原廠師傅也都只會插電腦、看檢修電腦出現什麼就換什麼！

2319分

5樓

個人積分：2319分

文章編號：81373154

樓主應該很年輕xd

雙B奧迪都曾經有出過油電車

約莫十年前左右

後來呢

就沒後來了

樓上有人解答了油電不是強項

叔叔買過W212柴電

一年電池就壞了

160分

6樓

個人積分：160分

文章編號：81379291

ajuggrutaiwan wrote:
就是EQ Power(恕刪)

台灣的師父懂機械又懂電的,不會去修車,會去修精密機台了XD
原廠派出來修機台的,一趟都五位數或六位數起跳(不含換東西的費用,車馬費另計)

23326分

7樓

個人積分：23326分

文章編號：81382668

kikicocott wrote:
台灣的師父懂機械又懂電的,不會去修車,會去修精密機台了XD
原廠派出來修機台的,一趟都五位數或六位數起跳(不含換東西的費用,車馬費另計)

您說的沒錯！偶就是在經營修理機台的，同工不同酬的情況下⋯沒有人要去搞車子。而在沒有堅實售後服務做後盾的情況之下，什麼省油、環保都只是噱頭。
個人的觀點是要嘛⋯純油，不然純電⋯半油半電這種買來只是搞死自己！除非買Toyota！

39分

8樓

個人積分：39分

文章編號：81382849

1A2B過往的油電有這麼糟?
那近期推出的應該有改善很多了吧?

23326分

9樓

個人積分：23326分

文章編號：81384773

輝俗俗 wrote:
1A2B過往的油電有這麼糟?
那近期推出的應該有改善很多了吧?

您買台來試看看⋯
另外⋯1A2B不是以前好現在也好，也不是以前爛現在就還是爛！像Audi這幾年由於對新科技較不熱衷，品質反而穩定了。相反的有一家以前較保守的B這幾年不斷推出新科技應用在量產車上，結果就是品質穩定性的下降。

Vincent Lee 1201

0分

10樓

Vincent Lee 1201

個人積分：0分

文章編號：82419671

沒錯~ 這問題我前兩天回聯立賓士才問過

電池太貴是主因!! S class 油電版換一顆60W , 就算摳死當版本給C用至少也30W 一顆

跟頭又大筆起來確實是在買精品的感覺

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