AMG C63 SE是要賣給哪種客層?

忍不住再吐槽一下AMG C63 SE

噴10秒的680匹: AMG C63的最大問題


你如果要環保, 你應該把車重降到1500kg以下, 越輕的車越環保, 操控還更好...!

你如果要2秒頭的起步加速, 你乾脆做純電動車還直接一點, 油車要拼起步加速太吃虧....!

你如果要拼高速再加速能力, 你的排氣量太小會很吃虧, 2.0絕對會後繼乏力...!

結果這個AMG C63 SE採用2.0T, 裝上只能一次噴10秒的電動馬達, 車重飆到2.1噸重..., 結果就是:


1) 車重反而更不環保
2) 操控毀了
3) 高速再加速能力沒了
4) 會被電動車對手嘲笑
5) 會被油車對手嘲笑
6) 會被其他V8 C63車友嘲笑


這次C63應該會洗掉很多原本的客層, 然後吸引很多科技控去買吧...?


你覺得會買AMG C63SE的是哪一類客層?

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這種C63確實有點怪,沒V8聲音就差了,有錢買C63的人就是看在V8。
這次2.0T加上電動只是大馬力,大扭力,但引擎聲浪沒感覺。

1) 車重反而更不環保

越重的車越耗能, 特別是AMG C63這種運動型跑車, 需要長時間加速衝刺, 本重的車身反而要損耗距大的能量, 反而達不到環保的訴求...!

2) 操控毀了

越重的車越笨重, 彎道操控與靈敏度沒了, 而且一定非常損耗煞車與輪胎, 這在Hank試駕Tesla Model 3跑山路就可以明顯感受得到!
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3) 高速再加速能力沒了

高速巡航超車再加速, 其實拼的是引擎的肺活量, 這種靠電機輔助的馬力, 在高轉速域反而發揮不出來, 這台AMG C63 SE在德國無限速高速公路上會被舊款V8的AMG C63給活活海放...!

4) 會被電動車對手嘲笑

電動車看不起油車或油電車, 你加速不行, 全車電氣化又不完整, 一整個就是四不像...!
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5) 會被油車對手嘲笑

當油車在麗寶賽道無限制奔馳胚車時, AMG C63 SE跑個幾圈大概就要下場休息了...! 要不是沒電, 不然就是輪胎煞車過熱受不了了...!

6) 會被其他V8 C63車友嘲笑

沒有V8聲浪的C63還能叫C63? 那是沒有靈魂的車~ C63車友會看不起得~!
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等等又有人會說等你買了這台車後再來批評也不慢 最近看到一堆人都會說你有這台車嗎 你買的起嗎... 等等之類的 為什麼一定要有這台車才能批評.討論 照這樣的邏輯論壇上一半的人都不能留言了 因為一堆人沒房 沒那台車
賣給「靠爸族」用買來騙「妹」的吧!
至於你講的環保跟他何干?油錢都是家裡或公司付⋯
開這台跑賽道也不可能!這類人通常只出一張嘴跟在馬路上逞兇鬥狠⋯不會去跑賽道的!

這類車主的心裡都這麼想的⋯林背AMG開出來、又是C63⋯還是最新款的!林背就已經贏了!其他的都不重要!
Bro,你現在是在教德國百年車廠怎麼造車嗎
大鼻 wrote:
為什麼一定要有這台車才能批評.討論 照這樣的邏輯論壇上一半的人都不能留言了 因為一堆人沒房 沒那台車


對啊, mobile01都可以關站了....!
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Brant.B wrote:
Bro,你現在是在教德國百年車廠怎麼造車嗎


以前他們的車輛工程師是愛開車的人

現在他們的車輛工程師是滿腦子被科技環保綁架的科技宅

so, yes....!
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foxmask
一語中的~
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