Terror Alan wrote:
買車就是要馬上提車....(恕刪)


好車,值得推

輕休旅定位 個人認為將來會是主流 掀背造型也是潮流 經典不敗

MFA系列 此車定價因為功能性較強 個人覺的定價比起CLA稍低 還蠻值得考慮的

選配項目 輕菜蘿蔔各有所好 買車就是選擇 沒有一台是售價 配備 品牌 所有項目都達到期待

各車廠不就是在獲利 售價 成本在取捨 真的不能接受那就別買

個人覺的標配簡單一點 售價往下調整 要什麼自己加的銷售策略(P牌) 還蠻好的







Kuang wrote:
那請問磨合期要多久啊...(恕刪)

磨合期1500km
應該有過1500了. 不過試試看. 謝謝.


dinnerxp wrote:
樓主還在磨合期嗎?磨...(恕刪)
我之前是開CLA250的,(也是灰色車)
但因為被朋友用很漂亮的價格買走了....
在我開了...1年又21500公里之後....
我的CLA250開箱文
所以我也去訂了GLA45.AMG.不過我沒選幾樣...
顏色:金屬黑.(ED1的黑色只有金屬黑,無亮黑)
選配1:EDITION 1
選配2:豪華內裝
選配3:後座扶手
由於賽車椅不能選置物空間,所以...置物空間沒得選....
然後豪華恆溫空調,我之前的大七有,但最終我還是會手調...
且如果照之前CLA套件,後座出風口的風量非常小!!...所以我就沒選了
(我後座載人的機率是1%....)
車子已經上產線,預計10月出廠,11~12月到台灣
以下圖片是在網路上搜尋到的黑色GLA45.ED1
外形配備+選配應該就跟這台一樣了























期待車到中~~
PS:這些照片之前在別篇有PO過,照本宣科再PO一次...
PS2:我們有創一個MFA系列的車主聯盟群組(A-CLASS.B-CLASS.CLA.GLA)



各位車主如有興趣加入可以私訊給我喔
想請問一下各位GLA的車主~
我的GLA行駛剛過1500KM,牽車後發現在取消ECO的狀況下行駛,在一般減速滑行中最後到煞車靜止時
都會有一點變速轉換類似啟動抖一下的情形
這是正常的現象(因為渦輪引擎的關係嗎?)?還是不太正常?
之前開過的日本車便沒有這種情形
這實在是太帥氣了~~真是靖車一輛~~羨慕流口水中~~
da_jun wrote:
想請問一下各位GLA...(恕刪)

GLA是雙離合器的自手排變速箱
升檔會很順暢
降檔會因其先天手排的設計而會有頓感
但這頓感會發生大多是在你降速度時做了兩種事
一是點放剎車且輕重不一
不然就是剎車減速至檔位變換點時又含了油門補速接著又點剎車
以上是個人淺薄認知,有錯還請指教~~~
▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】

Nunu666 wrote:
恭喜購得美車一部想...(恕刪)


小弟的美規GLA250 4MATIC 是德國製的
加了豪華恆溫空調確實後座風不大,但不是只有後座拉管啦,還有前面冷氣操座也有改啦,開了二個月覺得操控性還不錯,沒有什麼問題。我加了AMG 套件,後座去貼了AMG 的字,好玩咩

blesschang wrote:
去試乘的個人感覺柴...(恕刪)


小弟的美規GLA250 是2000cc 的 客人覺得聲音還好 比1600的飽滿

但又怕開久了 習慣了會想再改下去....

可能會先換框吧 最新平行輸入的AMG版 都配AMG 19的五爪框了.....

應該晚點入手的才是....
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