fuzzy37 wrote:
台灣問題就出在民代...(恕刪)
北京奔馳銷售服務有限公司今日下午發布了新聲明：將對相關經銷商的經營合規性展開調查。結果明確前，該授權店的銷售運營將暫停，立即執行。如調查結果顯示存在不合法不合規的經營行為，其銷售運營授權將被終止。全文↓↓
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venderson wrote:
這個事大陸媒体 舖天蓋地的報導
朋友圈也狂刷
最終結果 退錢
在台灣 應該是換發動機吧(恕刪)
女車主選擇退錢???我以為會堅持到底
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
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josephjia wrote:
事實上最後是暫時關...(恕刪)
這影片女車主講話就比較沒之前那麼犀利了，我想應該被摸頭了 不過賠償的內容他就沒交代清楚了
我看其他影片下方留言的說，昨天奔馳股價跌了177億....
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台灣真該好好效法
https://mil.news.sina.com.cn
70万买的进口奔驰CLS轿车，到车管所竟然无法上牌，原来奔驰4S店私自更换了配置，轮胎和轮毂都被换成小一号，而且轮胎也不是新的。车主张女士要求4S店将轮子重新换回原厂件，并赔偿5万元，4S店并不同意。因协商无果，车主决定起诉4S店，要求退一赔三。
法院一审判决奔驰4S店构成销售欺诈，按车价款退一赔三，累计款项近270万元，4S店不服提起上诉。日前，法院二审判决结果终于出来，支持退一赔三处理，驳回上诉，维持原判。
据了解，张女士的这辆进口奔驰CLS轿车是在杭州中升之星奔驰4S店购买的，支付65.8万元购车款后，2017年3月15日从4S店提走的新车。因各种原因委托4S店代办上牌手续麻烦，车主决定自己亲自验车上牌，但车管所的工作人员告诉她，车辆的轮毂及轮胎都被更换过，涉嫌改装，因此无法完成上牌。
从《车辆一致性证书》上显示，这辆奔驰CLS轿车的轮胎规格为19寸，而查询发现奔驰厂家生产的奔驰CLS 320轿车也只有19寸这一种规格。
在媒体采访的过程中，4S店却给出几次不同的解释。一开始，4S店说因为车辆存在新老款交替，厂家装配错误，海关过来就是这样，但被车主质疑回去。后来4S店又改变说法，说是车辆运输过程上下板车时的擦伤，所以将轮胎、轮毂临时换掉了，但销售环节忘记换回去直接就卖给了车主。
对于4S店的说辞，车主也是半信半疑。在消保委的介入协调下，车主张女士提出要求4S店将车辆轮胎、轮毂更换回原厂件，另外赔偿5万元。但4S店没有答应，只同意送几次保养作为补偿。
无奈之下，车主直接向法院提起诉讼。一审判决下来，法院认定4S店方面侵害了消费者的知情权和选择权，4S店作为专业的汽车销售商，应该足够了解店内每一辆车的具体情况，轮毂及轮胎作为车辆重要且明显的组成部分，瑕疵表现明显，可见4S店存在严重的主观过错，主观故意明显，构成销售欺诈。按照消费者权益保护法，支持退一赔三的诉讼请求，也就是退还购车款65.8万元及服务费14000元，另外再赔偿三倍购车款197.4万元，车主缴纳的保险等服务费也一同赔偿。判决结果出来后，中升之星奔驰4S店提起了上诉。
二审中，法院认为，中升之星擅自将车辆的原装轮毂轮胎更换成尺寸不配套的旧轮胎，且不论是出于何种原因进行更换，都应当向车主明确具体告知更换事实，应告知而不告知，就是隐瞒真实情况。
杭州市中级人民法院二审判决结果显示，驳回上诉，维持原判的终审判决。杭州中升之星奔驰4S店赔偿车主累计款项近270万元，案件受理费用也由4S店承担。
调解5万元坚决不赔
这下要赔270多万
这则汽车“退一赔三”
可作为典型案例进行推广了！！！
再次警告无良汽车经销商：
欺诈就要付出代价！
