NEW E-Class 賓士車的迷思....

小豆子5635 wrote:
我還真不曉得我開26...(恕刪)

山路痴漢 wrote:
台灣賓士就是這樣定價...(恕刪)

段小明 wrote:

agogofelix wrote:
德國銷到美國跟日本銷到美國應該是日本比較遠吧
光是關稅運費就很多了..在美國Lexus當然價位接近雙B

關稅？美國是出了名的汽車零關稅國家耶~~~美國進口車比原產國還便宜耶
距離？去查查地圖吧~~日本、德國到美國的距離根本是差不多的
LEXUS價位>或=雙B不只在美國，在全世界的主要汽車大國都是這樣

agogofelix wrote:
不拿一些極端的例子來講...
一些正常的日系高級車來跟歐系車比就好
真的用心體會你會發現..日系車配備比較有花樣讓你覺得有誠意
不過仔細感覺真的機構跟組裝品質 so so..

拿極端例子的好像是你，拿60萬的ALTIS去跟260萬的E-Class比？
同樣260萬日製高級車組裝品質遠比對手好，這是"真正"擁有歐日高級車車主都知道的事實!

agogofelix wrote:
拿SC430來講好了..明明已經算是敞篷跑車等級了...
在高速通過坑洞帶給你的感受是底盤會飄..車身有些拉扯..
一台舊的W202雖然路感沒這麼"清稀"但給你的是扎實跟信心..

這段話不講還好，一講就知道你根本沒開過SC430，想騙騙不懂車的還可以~~
同樣一輛車，怎麼開W202的鄰居在坐過SC430後說"真的比我的車更穩更舒服"
你的言論早已沒公信力了...公然"說謊"根本不存在的美國汽車關稅、運費距離，
車身拉扯？在高速公路直線行駛會車身拉扯？講話也太外行了...你以為在爬山嗎？
會飄更妙~~連1400kg的CAMRY在國道都不會飄，最好1800kg配胎245/40/18的車會飄

小豆子5635 wrote:
那我是不是也要請你貼一下照片來證明一下你有"真正"擁有歐日高級車,你開過SC430

也順便貼一下照片來證明1400kg的CAMRY在國道都不會飄

ashan224 wrote:
唉唉~~主題都偏掉了

最簡單就是

左手拿A2B"L"某車鑰匙 右手拍照 01此討論當背景

拍張圖就好

康康愛用的故事...在某次車禍中...這位先生

您對高級車這麼有知識~想必口袋麥可麥可~用台相機拍照不難吧

沒鑰匙的就不要一直找資料來貼圖證明些什麼

段小明 wrote:
我是敢拿呀~~~我沒...(恕刪)

段小明 wrote:
老兄，別說我沒提醒你...中國大陸的關稅比台灣高很多!
大陸關稅比台灣高很多，售價卻跟台灣差不多(其實主力車比台灣便宜)...很顯然的是台灣廠商"賺太多"
比價位要看同一國家內的"同級車間的相對價位"，而不是關稅不同地區or國家價位才正確!!...(恕刪)

小豆子5635 wrote:
那你貼來看看阿...(恕刪)