pokeman wrote:
BCALSS是用C的底盤嗎

B車與A車共用前驅底盤

C車以上是後驅底盤

誰黑誰白 wrote:
想想當初 Smart 麋鹿測試失敗,延後上市,也是這樣弄一弄就好了,

大誤
在97年在Moose test麋鹿測試fail的是A車W168

後驅Smart沒聽說在Moose test中有出包過??

誰黑誰白 wrote:
業務寄過來的,加減看...(恕刪)


其實我是想直接入手B180
或是入手B200
但是把跑車化配件/天窗/副駕座椅記憶套件去除
這樣可以再減15萬
那等於B200售價約160萬
這樣B180跟B200價差才13萬就從122P上升到156P
真的很掙扎

dannis1199 wrote:
樓上那位大哥應該說是174 OR 178 這兩款車可能折價15萬,147萬這款車應該是打噱頭的應該也折不到10萬,當然折越多對消費者越有利...(恕刪)


剛剛又跑了一趟台賓
業務基本上是說
售價已經確定了是上面3種價格了
就算是明年4月才買
也是這種價格
除非匯率波動大
車價才會有增減的狀況
以目前歐元匯率39.4來說
只能賭看看往後幾個月的波動了
當然匯率沒人說的準
業代說的話也是參考就好
畢竟在商言商
只是這售價跟配備跟服務態度
真的把我從BMW拉過來MB了

enz♂ wrote:
大誤
在97年在Moose test麋鹿測試fail的是A車W168

後驅Smart沒聽說在Moose test中有出包過??...(恕刪)


可能是我沒記清楚吧,當初有一款賓士小車有延誤上市就是了~!

重點是高重心車為了安全,避振短一點硬一點,在所難免.~!
i700623 wrote :
剛剛又跑了一趟台賓
業務基本上是說...(恕刪)



聽這業務在練肖話,買車最好是現金沒折扣,你就撐一下再訂

誰黑誰白 wrote:
可能是我沒記清楚吧,...(恕刪)


當時延遲的應該是A-Class

第一代較硬較顛應該有很大因素是配置跑胎的關係
扁平比45的胎搭上較輕的車身是會感覺較硬且顛的
原本在看 c200 cgi estate.
但這台比較小停車方便. 滿好的.
有沒有人知道, cdi 車型 車速多少後, 就會有加速無力感? 150km/H?還是.

在youtube影片上,可以看到後座沒有出風口.
剛剛又看到一個在frankfort 車展上有 後座出風口的影片.
台灣不知道進的是那一型.
UK 售價, 給各位參考...


Engine_______SE *__________Sport *

B 180________£22,740_______£24,055

B 180 CDI____£23,510_______£24,810

B 200_____________________£25,405

B 200 CDI____£24,860_______£26,160

誰黑誰白 wrote:
我想------&g...(恕刪)

大大誤解可大了...那時是A-Class出包,而非SMART!!
但是,你說對一件事情,就是因為那項測試,而延誤這款車的上市日期!!
...SO 不是SMART出包,而是A-CLASS出包....
當初也不是單一調一調就上市,而是奠定未來賓士旗下小車車種包含後來再出的SMART都配備了"動態車身穩定系統"這項東西,讓A-class再次上市原因是再加了穩定系統及降低懸吊,以及再把四輪往前後左右加寬加長!!
SO,後來再出的SMART FORTWO 也比照本項基準來做設計!!因此SMART上市至今也沒有A-class之前發生的問題出現!!
GAMIN nuvi40-是我切意生活的好幫手
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