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前者的普及速率取決於充電的便利性，
除了要能夠大量建置：路上(如歐洲路邊停車格建置充電樁)、廠牌展示/維修據點之外，
就算是百貨公司或大賣場也是要能夠鼓勵埋樁或策略合作建置 "品牌車主專用充電車位"，
而且最好就是一律DC充電，AC充電還是裝車主家裡邊車庫。
畢竟，人性還是喜歡(DC)快(充)，也在意便利性。
後者就比較沒差，還是有個引擎在、仍是引擎為主。
傳統車廠，也許還是要有PHEV做為過渡或者說銜接用的媒介車。
除了傳統油料車的包袱之外，
在某些方面，傳統車廠對上Tesla仍是有不及之處。
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則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
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