suarthur wrote:
其實不管是任何問題-...(恕刪)
原廠只幫我換了左邊的損毀的傳動軸，可是右邊會不會也有問題，只是現在還沒發作而已？ 且像這樣傳動軸直接損毀會不會影嚮變速箱（內傷）呢？ 這車保固只剩一年，拖過了保固之前內傷的部份才掛的話，只能自認倒楣，再花大錢維修嗎？
這種重大的安全問題，目前透過專員反應到台灣賓士，目前一直仍尚未得到妥善的回應，
版上各位大大有人有類似經驗可給建議的嗎？
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路是靠自己走出來的 wrote:
原廠只幫我換了左邊的...(恕刪)
其實大大不用自己嚇自己.
車子是一堆電子+機械,
是電子+機械就有故障的可能性.
不用把賓士想像太美好,賓士只是在歐系車之中,妥善率比較好的廠牌,但是並非不會故障.
如果只因為"左邊傳動軸"故障, 就無限上綱, 其實也並不需要.
全世界每家車廠的保固,
幾乎都是左邊有問題,就保固換左邊. 不可能在"目前沒問題"的情況下, 更換沒問題的右邊. 除非有什麼特殊已知的行為.
但是按目前B車系已知的毛病,
並沒聽到有這種災情.
整棟樓的討論, 也不是您這種問題.
PS: 前一代W245 B車系, 倒是有底盤傳動軸"橡膠防塵套"~容易破裂, 造成內部黃油甩出而故障的不少案例. 底盤也是需要保養的.
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LU660104 wrote:
其實大大不用自己嚇自...(恕刪)
回LU大：
1. 我知道這版不是討論關於傳動軸的，但我是引言本版4F/zi710703（如下）回的，因他的遭遇跟我如出一徹，所以這種災情我並非第一例
2. 我想表達的若是嚴重危及行車安全的情況下，我仍認為原廠應該以安全作為最大考量，而不單只是成本，若不汲及行車安全，壞啥修啥當然是OK的
“左邊傳動軸”事先無任何跡象直接內部損毀（非您說的橡膠防塵套"破裂, 造成內部黃油甩出而故障），造成車卡在路中無法動彈，原廠也承認這嚴重影嚮行車安全。
此次幸運的是發生時不在高速公路，後面也無來車，下次呢？ 同一批貨若右徹又出相同狀況導致追撞事故人員損傷呢？
我重視的是安全，如車子裝同一批輪胎，在其尚新時其中之一就無故爆胎造成事故，我想很多人為了安全考量都會選擇一次換掉這批可能會出問題的輪胎
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zi710703
2014-02-17 14:53 #34
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我的小B也是這樣
賞完櫻花 從武陵下山
突然儀錶板閃紅燈 說變速箱有問題 然後我停車之後 再也發不動了
不過後來回廠檢測
說是傳動軸壞掉
等拖吊等了4-5個小時
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，路大的心情小弟非常能體會…
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Athan wrote:
感謝 路大所提供的資...(恕刪)
回Athan大大：
我也很能體會您之前的心情!
是的，我與Z大的情況非常雷同，我的小B 5月剛滿二歲，所以是使用剛滿二年就壞掉了
針對問題原因分析，原廠回覆都很模糊，只說問過台灣賓士小B是否有此類案例，答案是“有”
但發生案例多少卻沒講，追問服務保養廠專員及廠長，也只回答他們只負責俢，他們能力尚不足分析，需德國原廠進行後續分析
所以我拿到的”維修單“就只之前PO文的，只簡單寫了換了什麼零件而已.....(無奈)
唉，雖然我還是會擔心後續潛在的危機，但算了....，保養廠廠長也有釋出一些善意，我這案例提供參考，就到此為止吧，免的又被貼上無限上綱的標韱
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話說上上星期五儀表突然亮黃色水龍頭
下午一點半回保養廠檢修，經告知是軟體問題，更新就ok,但今天不會好
說因為要跟德國原廠連線，要一整天的時間去更新
那就約了星期一早上，更新軟體，也真的弄了一整天，從早上9點到下午4點多
後來我就把車開回家
開了近一星期，也沒再出現任何問題，以為王子與公主從此過著幸福快樂的日子
在星期六載著一家老小外出喝咖啡，到了目的地停車場，正準備要停車，燈號又亮了
這次是紅色的，是一個方向盤的圖案，寫著轉向輔助有故障，這時方向盤變得無敵重手
想說熄火再重新發動，可能可以恢復
試了2次還是一樣
只好使盡吃奶力氣硬把車停好在停車格
請老婆小孩先去喝咖啡
離去時，不死心再發動一次，竟然又正常了
但心裡不放心，就跟家人說我要去賓士喝咖啡了
結果到了保養廠，插完電腦，說需要與德國連線，但是德國現在沒上班，要我留車，可能要下星期一或二才有消息
星期一完全沒消息
星期二上午也沒消息，下午我忍不住打去問，告知說德國那邊有指示了
要更換方向機
我的天啊
新車才4個月，感覺問題還不少
而且之前更新軟體也都沒發現其他問題點
浪費很多的時間
路是靠自己走出來的 wrote:
原廠只幫我換了左邊的...(恕刪)
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