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假如海運塞港，先慢慢領營業損失，然後私底下接外包工作，這樣可行嗎？
如果真的缺料，外廠不就也一樣？
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外廠就不會有待料問題？
通常看材料行有沒有備貨,沒有的話就要跟原廠叫料
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weaber wrote:
折舊費好不好談還是問...(恕刪)
營業損失會從撞車那天開使算還是樓主認為的下周一開始算，這就差很多天了. 每天的營業金額我看過年跟平常日也很難談妥，看來只能等上法院看法官怎判了.
修車不管對方是去原廠或外廠，等文件都簽完就沒對方的事了，剩下就是保險公司跟樓主談，不過樓主已經考慮到折舊，這個看來也是準備上法院解決了.，到時再去吵說樓主認為用鈑的就好不用換整片吧
如果對方願意回外廠，營業損失我就給他一天9500，那可以用鈑的就鈑烤，如果也是直接換零件，那我也就是一樣跟保險公司談折舊啦，話說外廠就不會有待料的問題嗎？
如果對方直接回原廠，保險處理，營業損失讓他公司討，我也不能有甚麼意見，只是現在既然有的選擇，我就要好好評估啊
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被撞的前車好像也是白底黑牌（樓主提供的照片）
是白底黑牌沒錯，車牌R開頭，話說這樣車是不是很可能是車行的？
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