單車郭 wrote:
買E200

再把2...(恕刪)


問爆笑一點的,原廠有這樣的服務嗎XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD(小弟是真的不知道要去哪邊用orz)
大家都是自己拔嗎@@
還真有點想過@@



FireGL wrote:
E320 CDI已經...(恕刪)


官網裡面的排氣量好像沒有寫得很清楚耶!!找了很久都沒看到,國外的E350柴油好像都是3.5的,馬力數好像也比較大,不知道我有沒有看錯@_@


還有兩個問題想請教:
1. 柴油車的排氣聽說有比較難聞!!那這台也是這樣子嗎?
2. 賓士一年的例行保養費用大概是多少?? (跟L牌或是I牌比起來又如何?)
3. 維修費用.......(其實有點不太敢問orz)

感謝!!
agw0121 wrote:
問爆笑一點的,原廠有...(恕刪)

第一個問題我可以回答你
沒味道也不會噴黑煙
而保養費應該是看開的頻率吧!!!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

agw0121 wrote:



問爆笑一點的,...(恕刪)


小弟的親戚家開C180

可是他們也把它換成C280

應該原廠或是坊間改裝廠都有服務吧

這應該是C/P最高的爽度提升方法

只要不要換到E55...63之類聽的出來的

應該都OK

E99....E600...E700
agw0121 wrote:
原廠有這樣的服務嗎 (小弟是真的不知道要去哪邊用orz)
大家都是自己拔嗎


有,原廠就有這個服務。

我當初買車時,業務就有問我要不要換銘牌 (她說她每個客戶都會問),我很討厭素淨的車上貼任何東西,因此就叫業務幫我把銘牌全部拔掉 -- 原廠有專業的去除銘牌方法,完全不傷及烤漆。

供參考。

Lu
如果考慮它牌也考慮休旅, 不妨看看 Audi Q7 3.0TDI
車子大, 好坐, 稀有 (跟雙B比起來), 霸氣, 配備超級豐富, 價格也合理 (330萬)
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lkn5751 wrote:
E220 cdi有4...(恕刪)


問題是220CDI現在訂要等到明年3月. E300和E200CGI有現貨可拿, 供不應求這說明了市場供給理論, 現在柴油車的技術精進後接受度越來越高. 扭立大, 省油, 少噪音, 環保, 省稅.

業務說現在都主推E200和E300, 要不然業績會吃西北風.
Montacino wrote:
問題是220CDI現...(恕刪)


E200是1.8 turbo的嗎?
推大車夠力嗎?
agw0121,

題外話
看到你那照片
請問是不是在Fremont CA的Lexus拍的??!!
看起來很面熟
altis229 wrote:
前天車從台南開到台中(高速公路)跑6.5L/100KM
昨天從豐原到彰化(高速公路)跑4.8L/100KM(應該是下坡)
而從豐原回永康的平均油耗(高速公路)跑5.7L/100KM
這樣的油耗真的很漂亮


從交車以來,我的車從來沒看過這種天文數字 -- 90% 高速公路,經常大腳,不管開哪條路,永遠都是在 8.xL / 100km 或者是 9.xL / 100km 中游走。

問過不少同型車主以及業務,我這台怪車可能是全台灣最耗油的 220 CDI -- 還曾聽過一台 C220 CDI 可以一公升平均跑 18 公里左右呢。

不過我已經絲毫不在意了,不管操它到什麼程度,它永遠都是用這麼少的燃料而提供這麼大的樂趣,而且柴油車似乎還有越操越勇的跡象,這個學習變速箱可以讓你越操它就表現地越靈敏給你看。

其實以目前這個時間點,買哪台 W212 都不是非常明智的選擇 (除非你真的很需要用車啦),新產品剛上市永遠是產品配備最基本而折扣最低的時候。

我個人的原則是:買雙 B 的新車,基本上以末代車為最高選擇 (我身邊有太多修到哭的案例),現在雙 B 的品質妥善率並不是其行銷的強項。

供參考。

Lu
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