二手價格不佳也是另外一個原因吧???

市面上一堆ML系列的大部分都來自於北美自辦中古車進口...

常常跟總代理混在一起賣....價格都差不多....

間接影像總代理的二手價格...
開過柴油馬力加速度的表現都相當不錯,

主要引擎部分不會聽到像w牌柴油的"答答"聲,

汽油耗油度可能相對高,

建議柴油。
chu5955 wrote:

開過柴油馬力加速度的表現都相當不錯,

主要引擎部分不會聽到像w牌柴油的"答答"聲


之前試開過JETTA 2.0 TDI 柴油引擎的聲音和震動 讓我記憶深刻

而後來09年式Passat 2.0 TDI 此顆TDI引擎採用新的增壓共軌直噴引擎

VW宣稱能大幅減少引擎的震動和噪音 不過新款TDI我沒試開過
ML350 CDI +1 省油/省稅(3.0柴引)/環保/大扭力...
偶的ML320 CDI油資跟CRV 2.0竟然一樣!

RX350(前座駕) : 7 km/l
ML320 CDI : 9 km/l
CRV 2.0(女王前座駕) : 10 km/l
Golf Plus 2.0 TDI : 14 km/l
加上柴油/95價差,ML/CRV油資幾乎相同!
PS: 我想ML350的實際油耗應該差不多6 km/l而已,加上如果都加98...
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
同樣是笨重的休旅車; 偶的Lexus RX400h: 11.5km/L.
zazqqq wrote:
同樣是笨重的休旅車; 偶的Lexus RX400h: 11.5km/L


你嘛幫幫忙, 拿油電車來比不公平啦, 拿同樣 3.5L 的 RX350 比還差不多....

不然更狠一點拿純電動的 Luxgen SUV EV+ 來比, 油耗 = 0
不惑之年移居美國,該買什麼車?
cyberforce wrote:
二手價格不佳也是另外...(恕刪)


會嗎??? 在Yahoo拍賣區上, 一樣是二手的ML350, 總代理的售價好像都比水貨車高許多!!
一般而言, 美規水貨車的哩程數都高很多.
Comparison is the source of all unhappiness
已3500CC的噸位來說
ML350我覺得算省油了
七速變速箱發揮很大的作用

不過柴油動力才是LSUV的王道
下部車必定選擇CDI款式


買了你就知道了啦

加滿兩千八大家都一直看..........第一爽

保養收帳單............................第二爽

要改鋁圈的時候......................第三爽

繳稅金的時候.........................第四爽

我以前開中古外匯964的時候都一直以為油箱破洞撐了半年脫離苦海

w164...............太讚了

趕快買哦
而且美規水貨車是沒有柴油的

如果要買就買柴油的

以後脫手好脫手又比較好價

外面再賣的柴油並沒有幾部....
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