Jeremy_Tang wrote:
請教各為前輩! 為甚...(恕刪)
歐系許多後驅車會前後配的原因其中最重要的部分就是因為後驅車如果在後輪的寬度配得較寬可獲得更有效率的動力輸出與抓地性,包括過彎時的循跡,以及在失控時ABS/EBD等電子系統介入時對於車輛安全穩定性的影響有一定性的提升,不一定是較大的馬力才有的專利哦!以前我們在比賽的時候在前驅車上我們也會使用前後配讓前輪的胎寬較寬以增加轉向抓地力,只是一般來說前驅車前寬後窄這樣的搭配在視覺上很不討喜...
也有可能是原廠在此款車型的市場行銷策略上,因為前後配的胎圈在視覺上的感覺也會比較強,進而使用在此款Classic車款上.這部分就看業務們怎麼形容囉~
但是以原廠這樣的前後配來說,可能在輪圈上是否會使用相同J數的輪圈?這個部分就要詢問清楚,如果輪圈本身就有前後配的話你將後面胎寬改成225時輪圈圈唇會凸出來..
這樣在視覺上....Orz.....
許多歐系改裝廠(AMG/Brabus/Carlsson/Lorinser....)等在建議鋁圈搭配時候
皆採用前後不同j數的輪圈以加強其改裝的視覺效果
以上是小弟一點點淺見,如有問題歡迎隨時討論!!
