新一代ML-Class的車身尺碼調整為4804×1926×1796mm，軸距則為2915mm，比起舊款車型，車長與車寬都有提昇，軸距則維持不變，且為了更流線的視覺觀感，新車車高縮短了約79mm，不過對於乘坐舒適度來說並不影響，充裕的後座伸展空間讓身高約170公升的小編能夠舒適地乘坐其中，頭部開闊性也很棒，就算後座要坐進三名成人也不成問題，大肚量空間真的是這類LSUV最迷人的所在。
小編 你好大!!
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不要再神話ML了
我從第一代ML到現在w166都入手過
W163根本就是失敗的一代
品質之差連以前還很年輕的Top Gear主持人Jeremy都曾經在電視上把手指塞進行李箱跟保桿的縫中
後來這件事鬧很大..
而且w163在第二集才出現..不知道在第一集看過的人是看了導演特拍版嗎??
此時的ML根本就是被X5壓著打
w164才算是把市場拉了一點回來
在美國開W164通常就是有錢人想後面拉台拖車~
就會選ML
因為扭力大~底盤好!
就我自己現在改開Cayenne.坐過朋友的X5
X5就是粗獷,給我的感覺就像特種部隊
ML就是粗中帶細,給我的感覺就像007,本身就有料,裝備只是錦上添花
Cayenne就像是鋼鐵人
基本上就是靠配備(選配)在征服世界.....
沒了那些裝備(選配)~就像鋼鐵人自己說的
就只是個花花公子(招搖過市的Porsche mark)
百萬富翁 (貴死人的車價)
300多萬的預算請只考慮X5 or ML
Cayenne沒那些貴死人的選配你只會覺得你花三百多萬買了一台印有Porsche mark的普通進口車而已.
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twowen wrote:
好奇, 凱燕到底有那...(恕刪)
1.廣角後照鏡 (要額外問)
2.倒車影像
3.四區恆溫
4.後座側邊AirBag
5.PCM 3.1
再加上
PDCC ,PCCB
這些操縱配備
加一加一台房車又不見了
我是覺得買Cayenne不選這些不如不要選Porsche,
當然要是你入手trubo有些是標配
但我現在講的就是350萬左右的Cayenne S
他們最強的配備你不選~
就好比你選鋼鐵人出來當你盟友卻不給他穿鋼鐵人裝一樣
那倒不如就像我說的
選X5或ML吧
至於閣下選的其他車款
未入手過也未坐過~除了land rover是越野始祖~其他的我就no comment了.
另外像SAAB的車就............
先考慮一下台灣SAAB的近況再說你是"推薦"吧
我這個人推薦車子是這樣的
沒坐過~沒開過~我一律當成不推薦
為什麼?
網路上查查資料~看看外型~甚至去聽聽業務唬爛
那都只有看到優點~
我更不相信一台好車會叫好不叫座
你說法拉利,大牛,在千萬超跑級距的數量有多少?
為什麼有些也是千萬超跑的車就是少見??
是大家只懂法拉利~大牛~不懂這些冷門車的價值嗎?
還不就是妥善率跟維修的問題
誰說有錢人千萬跑車壞了就直接丟掉的?
你去問問將軍他怕不怕他的山豬壞了一個零件??
錢不是問題~是怕等呀........
Benz B系去問問壞了一個要德訂的東西要等多久再說吧..
更不用提數量更少的land rover之類的高級車了
(land rover我記得每月銷售都不會在20名內)
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